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Déposer l'injecteur d'air de ralenti 1.
&'
* Ne pas déposer le gicleur d'air principal 2.
* Il est monté par ajustement pressé en usine et sa dé-
pose risque de le détériorer.
• Enlever la vis de réglage 3.
NOTE:
Avant de déposer la vis de richesse 3 , déterminer son réglage
en la tournant lentement dans le sens des aiguilles d'une montre
et compter le nombre de tours jusqu'à ce qu'elle arrive légère-
ment en butée. Ce nombre de tours est important pour remettre
ultérieurement la vis de richesse sur sa position initiale.
DEPOSE DE LA VIS DE REGLAGE
Les solvants de nettoyage abrasifs pouvant détériorer les joints
toriques d'étanchéité dans le système de réglage d'air de ralenti,
les pièces de ce système devront être déposées avant le net-
toyage.
• Utiliser un foret de 3,2 mm avec une bague pour enlever l'obtu-
rateur de la vis de réglage. Placer la bague à 6 mm de l'extré-
mité du foret pour éviter qu'il ne pénètre dans la vis de réglage.
Percer avec soin l'obturateur.
• Introduire une vis autotaraudeuse mécanique dans l'obturateur.
Tirer sur la tête de vis avec une pince pour retirer l'obturateur.
Nettoyer avec soin toutes les ébarbures.
• Tourner lentement la vis de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre et compter le nombre de tours pour immobiliser la
vis sans trop la serrer. Prendre note afin de régler la vis de la
même façon après le nettoyage.
• Déposer la vis de réglage avec le ressort, la rondelle et le joint
torique.
• Après le nettoyage, reposer la vis de réglage et la régler en la
tournant jusqu'à ce qu'elle s'immobilise et la desserrer ensuite
du même nombre de tours notés pendant le démontage.
• Poser un obturateur de rechange en l'introduisant avec un poin-
çon.
SYSTEME DE CARBURANT ET SYSTEME DE LUBRIFICATION 4-11
1 Bague de foret
2 Obturateur
3 Vis de réglage
4 Corps de carburateur
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