Perkins 400A Serie Utilisation Et Entretien page 49

SFBU8311-10
(Tableau 24, suite)
Résidus de carbone sur % Poids
résidus de 10%
-
Indice de cétane (2)
Point de trouble °C
-
Corrosion à la lame de
cuivre
Masse volumique à 15 °C
kg / m
(59 °F) (3)
Distillation °C
Température d'inflamma- °C
tion spontanée
-
Stabilité thermique
Point d'écoulement °C
Soufre (1) (4) %c masse
Viscosité cinématique (5) "MM"
Eau et dépôt % poids
Eau % poids
Dépôt % poids
Gommes et résines (6) mg/100 ml
mm
Diamètre d'usuredu pou-
voir lubrifiant corrigé à
60 °C (140 °F). (7)
(1) Cette spécification comprend les exigences pour le diesel à très faible teneur en soufre (ULSD). Le carburant ULSD aura une teneur en souf-
fre de ≤ 15 ppm (0,0015%). Se référer aux méthodes d'essai des normes "ASTM D5453", "ASTM D2622" ou "ISO 20846, ISO 20884". Cette
spécification comprend les exigences pour le diesel à faible teneur en soufre (LSD). Le carburant LSD aura une teneur en souffre de ≤500
ppm (0,05%). Se référer à ce qui suit:"ASTM 5453, ASTM D2622" , "ISO 20846" et "Méthodes d'essai ISO 20884". Se référer aux tableaux
25 et 26 .
(2) Un carburant à indice de cétane supérieur est recommandé lors de fonctionnement à une altitude supérieure ou par temps froid.
(3) "Dans les tableaux de normalisation, la densité API équivalente à la masse volumique minimum de 801 kg / m
est de 45 et pour la masse volumique maximum de 876 kg / m
0,35% maximum
40 minimum
Le point de trouble ne doit
pas dépasser la tempéra-
ture ambiante minimale
prévue.
N° 3 maximum
3 801 minimum et 876
maximum
10% à 282 °C (539,6 °F)
maximum
90% à 360 °C (680 °F)
maximum
Limite légale
Pouvoir réflecteur de 80%
minimum après vieillisse-
ment pendant 180 minutes
à 150 °C (302 °F)
6 °C (42,8 °F) minimum en
dessous de la température
ambiante
La teneur en soufre du car-
burant est contrôlée par les
réglementations concernant
les émissions. Se référer
aux tableaux 25 et 26 pour
obtenir davantage de
renseignements.
2
"/S (cSt)" La viscosité du carburant tel
que délivré à la pompe d'in-
jection. "1,4 minimum/4,5
maximum"
0,1% maximum
0,1% maximum
0,05% maximum
10 mg/100 ml maximum
0,46 maximum
D524
D613/D6890
D2500
D130
Pas de méthode d'essai
équivalente
D86
D93
D6468
D97
D5453/D26222
D445
D1796
D1744
D473
D381
D6079
3
elle est de 30".
49
Chapitre Entretien
Spécification du carburant
"ISO"4262
"ISO"5165
"ISO"3015
"ISO"2160
"ISO 3675" "ISO 12185"
"ISO"3405
"ISO"2719
Pas de méthode d'essai
équivalente
"ISO"3016
"ISO 20846" "ISO 20884"
"ISO"3405
"ISO"3734
Pas de méthode d'essai
équivalente
"ISO"3735
"ISO"6246
"ISO"12156-1
3
(kilogrammes par mètre cube)
(suite)