Table des Matières
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en détectant des fuites de pression sur les conduites ou une
extrusion inattendue de graisse (no. 27, Figure 14) de l'évent de
l'actionneur. Tous les joints toriques, joints statiques et autres
joints doivent être graissés avec une graisse universelle de
bonne qualité et installés avec précaution et sans forcer. Les
plaques signalétiques doivent être mises à jour afin de d'indiquer
avec exactitude les changements apportés sur le terrain à
l'équipement, aux matériaux, aux conditions d'exploitation ou
réglages de pression.
AVERTISSEMENT
!
Pour éviter les blessures dues à un
dégagement soudain de la pression, isoler
le détendeur de toute pression et libérer
avec précaution la pression emprisonnée
dans le détendeur avant toute tentative de
démontage.
Vanne principale Type EGR
Remplacement rapide des éléments internes
Suivre cette procédure pour remplacer tous les éléments
internes. Les numéros de repère de la vanne principale
complète et de ses éléments internes sont illustrés aux
figures 12 et 13. Certains numéros d'éléments internes de
rechange sont mentionnés dans le tableau de la liste de
pièces détachées.
Remarque
Toutes les étapes de démontage, remplacement
des éléments internes et de réassemblage
figurant dans cette section peuvent être
réalisées lorsque le détendeur est sur la
conduite principale et sans déconnexion de
l'alimentation du pilote ou des conduites de
régulation.
1. Déposer les vis d'assemblage (no. 3) pour corps en fonte
ou déposer les écrous hexagonaux (no. 29, non illustrés)
pour corps en acier. Extraire la bride (no.2) du corps de la
vanne (no.1) et soulever les éléments internes.
2. Effectuer les inspections, le nettoyage ou l'entretien
nécessaires des surfaces exposées du corps de vanne ou
des éléments internes. Remplacer le joint (no. 4) ou joint
torique de la cage (no. 17) selon le besoin.
3. Sur des éléments internes de rechange pré-assemblés,
vérifier l'indicateur de réglage du zéro en dévissant la
Types 1098-EGR et 1098H-EGR
19
10
37
35
7
21
6
9
28
10C1212
Figure 11. Indicateurs de course Types 1098-EGR et 1098H-EGR
protection de l'indicateur (no. 19) et en vérifiant que la
bride de l'écrou de l'indicateur (no. 22) est bien alignée sur
le marquage du bas de l'échelle de l'indicateur (no. 18).
Dans le cas contraire, déposer l'échelle de l'indicateur et
séparer l'écrou et l'écrou hexagonal de l'indicateur (no. 8).
Maintenir l'indicateur contre son raccord (no. 5), la base de
l'échelle graduée reposant contre l'épaulement du raccord
puis tourner l'écrou de l'indicateur jusqu'à ce que la bride
soit alignée sur le bas du marquage de l'échelle. Bloquer
ensuite les deux écrous l'un contre l'autre et installer
l'échelle de l'indicateur ainsi que sa protection.
4. Graisser la surface d'appui de la bride du corps sur le
corps de vanne avec de la graisse universelle de bonne
qualité. Installer les éléments internes et les serrer de
façon uniforme avec les vis d'assemblage et les écrous de
goujon.
Il n'est pas nécessaire d'orienter les éléments internes du
corps de façon particulière.
18
22
8
5
36
23
15
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