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CONDuITE
D'ALIMENTATION
Du PILOTE
TuyAu
13 mm
EVENT
(1/2 in.)
FILTRE
PILOTE AuxILIAIRE
TyPE y600AM
EVENT
48A6566-A
B1622
Mise en service
1. �uvrir lentement le robinet manuel de la conduite d'alimen-
1. �uvrir lentement le robinet manuel de la conduite d'alimen-
Ouvrir lentement le robinet manuel de la conduite d'alimen-
Ouvrir lentement le robinet manuel de la conduite d'alimen-
tation du pilote.
2. Ouvrir lentement la vanne d'isolement amont et ouvrir
partiellement la vanne d'isolement aval pour obtenir un
débit minimum. �uvrir lentement le robinet de la prise
d'impulsion.
3. Au besoin, effectuer un réglage du pilote.
4. �uvrir complètement la vanne d'isolement aval.
5. Fermer lentement la vanne de dérivation, le cas échéant.
Contrôle de combustible de chaudière à
double pilote
Applications
Contrôle de pression du combustible de chaudière
Pour améliorer le bon fonctionnement et la réaction adéquate
à une contre-pression dans des applications de régulation
de pression de combustible de chaudière à faible pression
Types 1098-EGR et 1098H-EGR
DETENDEuR TyPE 1098-EGR AVEC
PILOTE EN SERVICE STANDARD TyPE 6352
Figure 4. Installation avec pilote double sur chaudière à combustible
PRISE D'IM-
PuLSION
différentielle, utiliser une configuration de contrôle de
combustible de chaudière de Type 1098-EGR :
• Pilote Type 1098-EGR avec Type 6352
• Actionneur de taille 70
• Cage à ouverture rapide
• Ressort principal jaune
• Pilote auxiliaire Type Y600AM ou 627M monté parallèlement
au pilote Type 6352
Pour assurer une réaction plus rapide, deux pilotes sont montés
en parallèle pour mesurer la pression aval. Le pilote Type
6352 est le pilote principal de contrôle et les pilotes auxiliaires
Types Y600AM ou 627M restent en attente jusqu'à détection
d'une contre-pression. Le pilote auxiliaire s'ouvre, permettant
un débit supérieur dans l'actionneur, augmentant la course et
assurant une réponse plus rapide. Voir le schéma à la figure 5.
La cage à ouverture rapide optimise la capacité maximale avec
des courses plus courtes pour diminuer le temps de course en
ouverture ou en fermeture. Les conditions de service ne doivent
pas dépasser une pression d'entrée maximale de 1,4 bar
(20 psig) et une pression différentielle maximale de 0,69 bar
d (10 psid).
VERS L'AL-
LuMEuR
TuBE
13 mm
(1/2 in.)
9
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