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prise d'impulsion pour couper la pression de commande
lorsqu'une dérivation est utilisée. Utiliser aussi le robinet
manuel pour amortir les variations susceptibles d'entraîner
une instabilité ou une succession de cycles du détendeur.
4. Consulter le manuel d'instructions pour l'installation d'une
unité d'entraînement pneumatique ou électrique déportée
en option. Pour le chargement pneumatique déporté
en option d'un pilote Série 6350 ou 61, effectuer les
raccordements de la tuyauterie de chargement au raccord
d'évent 1/4-in. NPT.
Mise en service
1. Ouvrir lentement le robinet manuel de la conduite
d'alimentation du pilote.
2. Ouvrir lentement la vanne d'isolement amont et ouvrir
partiellement la vanne d'isolement aval pour obtenir un débit
minimum.
3. Ouvrir lentement le robinet manuel de la prise d'impulsion
et s'assurer que le pilote auxiliaire est taré en-dessous
du pilote principal afin qu'il reste fermé pendant le
fonctionnement normal. Par exemple, si le réglage final
souhaité est de 27 mbar (11" w.c.) pour le pilote principal et
de 25 mbar (10" w.c.) pour le pilote auxiliaire, commencer
par réduire le réglage du pilote bien au-dessous de 25 mbar
(10" w.c.) afin que le pilote principal se ferme. Puis régler le
pilote auxiliaire à une pression de sortie soit de 25 mbar
(10" w.c.). Enfin, régler le pilote principal à une pression de
sortie de 27 mbar (11" w.c.).
Le tableau 6 illustre la proximité possible pour le réglage
du pilote auxiliaire par rapport au pilote principal.
4. �uvrir complètement la vanne d'isolement aval.
5. Fermer lentement la vanne de dérivation, le cas échéant.
Construction
Pression d'entrée maximale admissible
Type 161AYW et 10,3 bar (150 psig)
Type 627-109 et 150 psig (10,3 bar) entrée
de pilote maximale admissible pour corps
en fonte ou 51,7 bar (750 psig) entrée de
pilote maximale admissible pour corps en
fonte malléable ou en acier
Types 1098-EGR et 1098H-EGR
Tableau 7. Performance du dispositif redondant
INFORMATION RELATIVE Au PILOTE REDONDANT
Echelle de ressort
3 à 12" w.c.
(7 à 30 mbar)
11 à 25" w.c.
(27 à 62 mbar)
0.9 à 2.5 psi
(0,06 à 0,17 bar)
2.5 à 4.5 psi
(0,17 à 0,31 bar)
4.5 à 7.0 psi
(0,31 à 0,48 bar)
5 à 20 psig
(0,34 à 1,38 bar)
15 à 40 psig
(1,0 à 2,8 bar)
35 à 80 psig
(2,4 à 5,5 bar)
70 à 150 psig
(4,8 à 10,3 bar)
130 à 200 psig
(9,0 à 13,8 bar)
VANNE D'ARRET
D'uRGENCE
GAz
ALIMENTATION
TyPE
1098-EGR
GAz
D'ALIMENTATION
Du PILOTE
DETENDEuR DE GAz DE
E0710
PILOTE
Figure 6. Guide d'installation pour un montage-type pour
combustibles de chaudière
Fonctionnement en redondance
(Figure 7)
Installation
1. Pour le détendeur redondant et le détendeur principal,
suivre les consignes d'installation du détendeur standard à
pilote simple jusqu'à l'étape 6.
2. Raccorder une autre prise d'impulsion de pression aval et
un autre robinet manuel (Figure 7) sur le pilote redondant.
suivant les instructions du manuel du pilote redondant. Fixer
une conduite 1/2-in. NPT de régulation de pression et un
robinet manuel sur la conduite principale entre les deux
détendeurs. Raccorder la pression d'alimentation entre le
pilote redondant et le détendeur redondant conformément au
manuel du pilote redondant.
Pour deux pilotes redondants, le Tableau 7 indique l'écart
entre la pression normale et la pression minimale de
réglage du détendeur redondant pour qu'il prenne le relais
d'un détendeur principal qui ne s'ouvre pas.
Numéro de pièce de ressort
1B653927022
1B537027052
1B537127022
1B537227022
1B537327052
10B3076X012
10B3077X012
10B3078X012
10B3079X012
10B3079X012
VERS LA
CHAuDIERE
VANNE DE
CHARGE A
ACTION RAPIDE
VERS LE PILOTE
PRESSION MINIMALE A LAquELLE
LE DETENDEuR REDONDANT DOIT
ETRE REGLE
7 mbar (3" w.c.) au-dessus de la pression
d'alimentation normale
0,03 bar (0.5 psig) au-dessus de la pression
d'alimentation normale
0,21 bar (3.0 psig) au-dessus de la pression
d'alimentation normale
0,34 bar (5.0 psig) au-dessus de la pression
d'alimentation normale
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