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Types 1098-EGR et 1098H-EGR
Remplacement de l'indicateur de course
Les indicateurs de course Types 1098-EGR et 1098H-EGR
comprennent actuellement une bague de maintien de joint
torique redimensionnée (no. 6), bagues d'appui (no. 36) en
polytétrafluoroéthylène (PTFE) et un raccord d'indicateur
supplémentaire (no. 35).
Il est recommandé de remplacer l'indicateur de course lors de
l'entretien de la bride du corps du Type 1098-EGR ou 1098H-
EGR. La nouvelle conception de l'indicateur de course est
incorporée aux kits de remplacement rapide des éléments
internes (ex. : 25A3170X012) et aux kits d'indicateurs de course
(voir tableau des tailles). Les kits de réparation en élastomère
contiennent des composants pour la nouvelle conception de
l'indicateur de course.
Vis d'assemblage Type EGR (no. 3) Couple de serrage,
PIEDS-LIVRES (N.m)
DIAMETRE, IN. (DN)
1 (25)
2 (50)
3 (80)
4 (100)
6, 8 x 6, 12 x 6
(150, 200 x 150, 300 x 150)
1. Retirer l'indicateur de course en déposant le raccord
d'indicateur inférieur (no. 5) de la bride du corps (no. 2).
2. Enduire le filetage du raccord inférieur (no. 5) d'une graisse
universelle de bonne qualité.
3. Installer l'indicateur de course (10C1212), le serrer à un
couple de 40 in.-livres.
4. Vérifier l'indicateur de réglage du zéro en dévissant la
protection de l'indicateur (no. 19) et en vérifiant que la
bride de l'écrou de l'indicateur (no. 22) est bien alignée sur
le marquage du bas de l'échelle de l'indicateur (no. 18).
Dans le cas contraire, déposer l'échelle de l'indicateur et
séparer l'écrou et l'écrou hexagonal de l'indicateur (no. 8).
Maintenir l'indicateur contre son raccord (no. 5), la base de
l'échelle graduée reposant contre l'épaulement du raccord
puis tourner l'écrou de l'indicateur jusqu'à ce que la bride
soit alignée sur le bas du marquage de l'échelle. Bloquer
ensuite les deux écrous l'un contre l'autre et installer
l'échelle de l'indicateur ainsi que sa protection.
Remplacement des éléments internes
Effectuer cette procédure lors de l'inspection, du nettoyage ou
du remplacement d'éléments internes individuels. Les numéros
de repère sont référencés aux figures 12 et 13.
16
COuPLE DE SERRAGE, PIEDS-
LIVRES (N.m)
75 à 95
(102 à 129)
55 à 70
(75 à 95)
100 à 130
(136 à 176)
160 à 210
(217 à 285)
375 à 425
(509 à 577)
Remarque
Il est possible d'accéder au ressort (no. 9),
au joint torique de la bride, aux pièces de
l'indicateur de course, ou à la butée de course
en option (no. 32) dans l'étape 1 sans retirer la
bride du corps (no. 2).
1. Retirer le raccord de l'indicateur (no. 5) et les pièces
attachées. S'il s'agit uniquement de la maintenance du
raccord ou des pièces de fixation, passer à l'étape 5.
2. Déposer les vis d'assemblage (no. 3) sur corps en fonte ou
déposer les écrous hexagonaux (no. 29, non illustrés) sur
corps en acier et extraire la bride de corps du corps de la
vanne (no. 1).
3. Utiliser le corps de vanne comme dispositif de retenue si
désiré. Retourner la bride de corps et l'ancrer dans le corps
de vanne comme illustré à la figure 10, retirer en premier le
bouchon (no. 31) si nécessaire.
4. Pour accéder au joint du port (no. 12), au joint supérieur
(no. 15), ou au clapet, dévisser le siège (no. 13) de la cage
(no. 11) et la cage de la bride de corps. Pour obtenir un effet
de levier, insérer une poignée de clé ou un outil similaire
dans les fentes du siège (Figure 10) et placer une clé à
sangle autour d'une cage standard ou Whisper Trim
bien insérer une barre souple à travers les fenêtres d'une
cage standard. Pour retirer le segment (no. 14) et/ou le
joint torique du bouchon (no. 20), retirer le clapet (no. 16)
de la bride de corps, insérer un tournevis dans la lumière
au-dessus de la surface du segment et dérouler le segment.
Passer à l'étape 6 si aucun autre entretien supplémentaire
n'est nécessaire.
5. Pour remplacer la bride de corps ou accéder au ressort,
à la tige de l'indicateur (no. 10), au joint torique de la tige
(no. 7), au siège de ressort (no. 28), à l'anneau en E (no.
23), à la butée de course, retirer la protection de l'indicateur
(no. 19) et l'échelle de l'indicateur (no. 18). Dans la mesure
où le ressort reste encore comprimé, retirer soigneusement
l'écrou de bride (no. 22) et l'écrou hexagonal (no. 8). Un
tournevis peut être inséré dans la bague montée à la
presse (no. 6) pour retirer le joint torique de la tige sans
retirer la bague. Si nécessaire dévisser la butée de course
(le cas échéant) et l'anneau en E de la tige de l'indicateur.
6. Remplacer et graisser les pièces telles que le joint (no.
4) et le joint torique de la cage (no. 17) selon le besoin,
en veillant à ce que le port et les joints supérieurs, s'ils
ont été retirés, soient installés dans leur fente de retenue,
côtés à rainures vers l'extérieur. Graisser aussi toute autre
surface selon le besoin pour faciliter l'installation. Aucun
, ou
TM
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