Table des Matières
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Section 3 - Dépannage
Diagnostic de problèmes du système d'alimentation en carburant contrôlé
électroniquement
Le centre de réparation agréé Cummins MerCruiser Diesel dispose des outils d'entretien appropriés pour diagnostiquer les
problèmes qui peuvent survenir sur les système d'alimentation en carburant contrôlé électroniquement. Le module de
commande électronique (ECM) de ces moteurs peut détecter certains problèmes du circuit et stocker un code de panne dans
sa mémoire. Ce code peut ensuite être lu par un technicien d'entretien à l'aide d'un outil de diagnostic spécial.
Connexions électriques
IMPORTANT : Pour évider d'endommager le circuit électrique, consulter les précautions suivantes lors de travaux sur ou
autour d'un faisceau électrique ou lors de l'adjonction d'accessoires électriques.
•
Ne pas brancher des accessoires sur le faisceau du moteur.
•
Ne pas percer les fils pour effectuer un test (sondage).
•
Ne pas inverser les câbles de la batterie.
•
Ne pas épisser les fils dans un faisceau.
•
Ne pas acheminer un faisceau près de bords tranchants, de surfaces chaudes ou de pièces mobiles.
•
Attacher les câbles à l'écart de tout bord tranchant, de toute attache ou objet pouvant entrer en contact avec le faisceau
ou le pincer.
•
Éviter de trop courber le faisceau de données. Le rayon de courbure minimum doit être de 76 mm pour l'installation.
•
Fixer les faisceaux au bateau au moins tous les 45,7 cm en utilisant des fixations adaptées.
•
Ne pas tenter d'établir un diagnostic sans les outils d'entretien corrects et approuvés.
•
Débrancher tous les câbles de batterie négatif (-) et positif (+) avant d'effectuer une soudure à l'arc sur le bateau. Fixer
le câble de masse du poste de soudure à 0,61 m au maximum de la pièce à souder. Ne pas brancher le câble de masse
du poste de soudure sur une plaque de refroidissement de l'ECM ni sur l'ECM lui-même. Il n'est pas recommandé de
souder sur le moteur, l'embase ou les composants montés sur l'embase au risque d'endommager le moteur ou l'embase
et les composants connexes.
Dépannage des problèmes affectant le moteur
Le dépannage de problèmes affectant le moteur peut exiger des informations ne figurant pas dans les tableaux de dépannage.
Des informations de dépannage supplémentaires peuvent se trouver dans le manuel du propriétaire du moteur. Voir le Manuel
de fonctionnement et d'entretien des moteurs marins approprié fourni avec le moteur.
Vérifier d'abord VesselView
L'affichage VesselView est la principale source d'informations des diverses fonctions du bateau. Consulter l'affichage
VesselView si un problème est suspecté. VesselView affiche les pannes et d'autres informations qui peuvent être utiles pour
déterminer l'état actuel de divers systèmes et la solution au problème qui peut être la cause du souci.
Si le message Check Engine (Vérifier le moteur) s'affiche sur VesselView, le code de panne moteur actif s'affiche à la place
du compteur horaire sur l'écran VesselView. Cette information peut s'avérer utile lors du contact d'un centre de réparation
CMD agréé.
Liste des codes de panne VesselView
Cette liste des codes de panne peut s'avérer utile si un problème se déclare qui requiert le contact d'un centre de réparations
CMD.
IMPORTANT : Le centre de réparations Cummins MerCruiser Diesel dispose d'outils d'entretien supplémentaires qui facilitent
le diagnostic du problème.
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FÉVRIER 2011
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Dépannage
