Montage Ultérieur Du Module De Diagnostic /Due Pour Surveillance De Fonctionnalité Et D'usure - Sew Eurodrive BF Serie Complement A La Notice D'exploitation

8.9.2 Montage ultérieur du module de diagnostic /DUE pour surveillance de fonctionnalité et
d'usure
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Pour connaître la désignation des composants du module de diagnostic, consulter le
chapitre "Désignation des composants" (→ 2 42).
Réglage et montage du module de diagnostic
Le module de diagnostic dispose d'un interrupteur DIP 5 pôles numérotés de 1 à 5. Il
est ainsi possible de régler la plage de mesure et la limite d'usure maximale admis-
sible (entrefer maximal). Le réglage de la limite d'usure maximale admissible et de la
plage de mesure s'applique aux deux freins partiels.
Pour activer un interrupteur DIP ≙1, exercer une pression vers le haut sur l'interrup-
teur à bascule. Pour activer un interrupteur DIP ≙0, exercer une pression vers le bas
sur l'interrupteur à bascule.
Le tableau suivant récapitule les réglages de l'interrupteur DIP du module de diagnos-
tic pour l'entrefer maximal.
1. Régler la limite d'usure au moyen des interrupteurs DIP.
REMARQUE
Régler les interrupteurs DIP uniquement lorsqu'ils sont hors tension.
S1
Capteur Ø 8 mm
1
1
1
1
1
1
1
1
X
2. Fixer le module de diagnostic à l'emplacement prévu dans la boîte à bornes, voir le
3. Raccorder les capteurs. Voir chapitre "Raccordement des capteurs" (→ 2 61).
4. Calibrer la valeur infinie. Voir chapitre "Calibrage de la valeur infinie" (→ 2 64).
DANGER
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et le protéger
contre tout redémarrage involontaire !
S2 S3 S4 S5
0 0 0
0 0 0
0 0 1
0 0 1
0 1 0
0 1 0
0 1 1
0 1 1
= Réglage-usine
Réglage admissible
plan de connexion spécifique à l'entraînement. Pour obtenir des informations relati-
ves à la bonne affectation des bornes, consulter l'interlocuteur SEW local.
Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR..112 – 180
Limite d'usure
mm
0 1.2
1 1.1
0 1.0
1 0.9
0 0.8
1 0.7
0 0.6
1 0.5
Contrôle et entretien
Monter ultérieurement l'option
BF11 – 30 BT11 – 30(FS)
BF11 – 30(FS)
X
X
8
59