Table des Matières
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6. Desserrer d'abord l'écrou chapeau des presse-étoupes pour capteurs de sorte à li-
7. Retirer les capteurs [1151] et [1152] du flasque de fixation Retirer complètement
8.9
Monter ultérieurement l'option
8.9.1
Monter ultérieurement le déblocage manuel HR ou HT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
Procéder comme suit :
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur. Voir chapitre "Travaux
2. Démonter le capot de ventilateur [35] ou la ventilation forcée [170] en desserrant
3. Le cas échéant, retirer le circlips [32] et la roue de ventilateur [36].
4. Retirer les bouchons cuvette [28] et [1273] du corps magnétique du frein partiel II
5. D'abord insérer les joints toriques [47] dans les évidements prévus à cet effet du
6. Enficher les douilles d'écartement [1188] sur les goujons.
7. Placer le levier de déblocage complètement sur le frein double [53]. Fixer le levier
8. Régler le jeu axial "S" entre le levier de déblocage et l'écrou H (voir graphique
bérer le câble du capteur.
les capteurs.
AVERTISSEMENT
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
préliminaires pour l'entretien et le remplacement du frein double" (→ 2 46).
les vis de fixation [22].
[1257].
corps magnétique du frein partiel II [1257]. Enficher ensuite les goujons [56] et
[189] et les fixer au frein double.
ATTENTION ! Veiller à la position de montage et au sens.
ð Enficher les goujons les plus longs dans les perçages extérieurs.
ð Pour tous les goujons, insérer les extrémités dans le disque de freinage.
de déblocage sur le corps magnétique du frein partiel II [1257] à l'aide de la vis
[1193] et de la goupille cylindrique [1195].
suivant) en utilisant l'écrou H. Régler d'abord les écrous de réglage intérieurs, puis
les écrous extérieurs.
Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR..112 – 180
Contrôle et entretien
Monter ultérieurement l'option
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