7.3.2
Montage
– Dégraisser le tourillon de
vilebrequin et l'alésage du moyeu
du rotor avec un peu de produit
de dégraissage du commerce
sans chlorocarbures ni
hydrocarbures halogénés, à
base de solvant, b 16.
: Veiller à ce que la clavette demi-
lune (flèche) soit bien mise en
place.
– Monter le rotor.
– Visser l'écrou à embase et le
serrer, b 3.5.
Poursuivre le montage dans l'ordre
inverse.
MS 440, MS 440 C
7.4
Interrupteur d'arrêt
2 1
– Démonter l'arbre de commande,
b 10.1.
– Faire pivoter le boîtier de
l'interrupteur jusqu'à ce que le
coulisseau de commutation soit
libre.
: Extraire le coulisseau de
commutation (1) et le ressort de
pression (2).
: Écarter prudemment le boîtier
d'interrupteur et l'enlever.
– Au montage, repousser le
coulisseau de commutation
jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
7.5
Faisceau de câbles
1
2
– Démonter le module d'allumage,
b 7.1.
: Sur les machines avec chauffage
de poignées, extraire la fiche (1)
de la douille (2).
: Sortir les câbles électriques du
carter de réservoir, par le côté.
– Démonter le carburateur,
b 12.2.1.
: Extraire la douille et les câbles du
carter de réservoir.
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