5.
Embrayage,
entraînement de chaîne,
frein et tendeur de chaîne
3
2
Mettre des gants de protection
– risque de blessure.
: Dévisser les écrous à six pans (1)
du couvercle de pignon (2) et
enlever le couvercle de pignon
ainsi que le dispositif de
coupe (3).
: Débloquer le frein de chaîne en
tirant le protège-main en
direction de la poignée tubulaire.
14
5.1
Tambour d'embrayage/
pignon
1
2
1
: Faire sauter la rondelle
d'arrêt (1), enlever la rondelle (2)
et, le cas échéant, le pignon à
anneau (3).
2
1
: Extraire le tambour d'embrayage
(1) avec cage à aiguilles (2).
– Contrôler si la cage à aiguilles
n'est pas endommagée.
3
!
80%
: Contrôler si le tambour
d'embrayage (1) est usé.
Si des marques d'usure sont
nettement visibles sur la portée
intérieure du tambour d'embrayage
(1), il faut mesurer l'épaisseur
résiduelle de la paroi. Si l'épaisseur
est devenue inférieure à env. 80%
de l'épaisseur de paroi initiale,
remplacer le tambour d'embrayage.
Si le tambour d'embrayage doit être
remplacé, contrôler le collier de
frein, b 5.4.2.
MS 440, MS 440 C
1
100%