Stihl MS 440 Mode D'emploi page 32

: Dévisser les vis de pied de
cylindre à travers les trous de
passage (flèches) du cylindre.
: Tirer prudemment le cylindre vers
le haut, en repoussant la bride du
coude à travers l'orifice du carter
de réservoir.
Ne pas utiliser d'outils aux arêtes
vives.
: Détacher prudemment le joint du
pied de cylindre.
– Enlever le cylindre du piston.
– Enlever le joint de cylindre.
MS 440, MS 440 C
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: Desserrer le collier (1).
: Extraire le coude (2) de la
tubulure d'admission.
– Vérifier si le cylindre n'est pas
endommagé ou rayé, le
remplacer le cas échéant.
– En cas de montage d'un cylindre
neuf, il faut toujours monter
aussi un piston neuf.
– Avant de démonter le piston, il
faut savoir s'il sera aussi
nécessaire de démonter le
vilebrequin. Pour le démontage
du rotor et de l'embrayage,
lorsque le cylindre est démonté
ou desserré, il faut bloquer le
vilebrequin en faisant porter le
piston sur la cale de montage en
bois.
– Démonter l'embrayage, b 5.3.
– Démonter le rotor, b 7.3.
: Dégager les circlips sans
crochets des rainures annulaires,
en faisant levier.
Lors des travaux touchant les
circlips, joncs d'arrêt etc., porter des
lunettes de protection !
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: Repousser l'axe de piston (1) du
piston à l'aide du boulon de
montage (2) 1111 893 4700.
Si l'axe de piston est serré, le
dégager en appliquant de légers
coups de marteau sur le boulon de
montage.
Il faut alors impérativement
soutenir le piston afin que les
coups ne se répercutent pas sur la
bielle.
– Enlever le piston de la bielle et
extraire la cage à aiguilles de la
bague de pied de bielle.
– Contrôler les segments de
compression et les remplacer si
nécessaire, b 6.6.
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