oui
Contrôler la fonction « # »/« $ »
au levier universel
ou à l'interrupteur d'arrêt
séparé.
MS 440, MS 440 C
2
Contrôler le fonctionnement
du levier universel ou
de l'interrupteur d'arrêt séparé :
– Câble de court-circuit usé (frottement) ?
– Écartement des contacts
(ressorts de contact).
Le cas échéant, remplacer le câble
d'allumage et/ou les ressorts de contact.
Remonter le câble de court-circuit.
Étincelles d'allumage
visibles ?
Remplacer le
module d'allumage.
La machine
fonctionne
oui
non
non
Rechercher le défaut dans le
dispositif d'alimentation en carburant
ou dans le carburateur,
contrôler l'étanchéité du bloc-moteur,
contrôler la position du rotor sur
le vilebrequin.
3
53