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ou d'accidents précis peuvent être pu-
bliées aux fins d'intégration dans des ba-
ses de données sur les accidents comme
celles que tiennent à jour le gouvernement
américain et différents États ou provinces.
Les données de nature délicate, telles que
celles qui pourraient permettre de recon-
naître un conducteur, un véhicule ou un
accident en particulier, seront traitées en
toute confidentialité. DaimlerChrysler ne
divulguera les données confidentielles à
aucune tierce partie, sauf dans les cas qui
suivent :
1. Elles sont utilisées aux fins de recher-
che, par exemple pour faire correspondre
des données à un accident particulier
dans une base de données, à condition
que la confidentialité des renseignements
personnels soit par la suite préservée.
2. Elles sont utilisées pour la défense de
DaimlerChrysler en cas de litige concer-
nant un de ses produits.
3. Elles sont réquisitionnées par la police
au moyen d'un mandat juridique.
4. Elles doivent être divulguées en vertu
d'une loi ou d'un règlement.
Paramètres de données pouvant être en-
registrés :
• les codes d'anomalie et l'état des té-
moins lumineux des systèmes de sécu-
rité à commande électronique, y com-
pris ceux du dispositif de retenue à sac
gonflable;
• état du témoin de désactivation du sac
gonflable – selon l'équipement;
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
• moment du déploiement des sacs gon-
flables (en termes de cycles d'allumage
et de kilométrage);
• intensité de déploiement du sac gonfla-
ble – selon l'équipement;
• état de la ceinture de sécurité;
• état des freins (freins principaux et frein
de stationnement);
• état de l'accélérateur (y compris la vi-
tesse du véhicule);
• état de la commande du moteur
(y compris le régime du moteur);
• état du régulateur de vitesse;
• état du système antipatinage.
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