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Le moteur 4,7 L grand
rendement est conçu en
conformité avec tous les
règlements
et vous fait bénéficier
d'une économie optimale
de carburant et de perfor-
mances maximales quand vous utilisez de
l'essence sans plomb de première qualité
dont l'indice d'octane est de 87 à 91. Pour
vous assurer d'un rendement optimal, le
constructeur
recommande
d'une essence à indice d'octane de 91.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut
causer des problèmes, notamment des
difficultés de démarrage, le calage ou le
antipollution
fonctionnement irrégulier du moteur. Si
cela se produit, essayez une autre mar-
que d'essence ordinaire avant de faire
vérifier votre véhicule.
Plus de 40 constructeurs automobiles
dans le monde ont participé à l'élabora-
tion de la Charte universelle sur l'essence
(Worldwide Fuel Charter, WWFC) qui visait
l'utilisation
à énoncer les conditions générales qui
s'appliquent aux émissions produites par
les véhicules légers de manière à produire
des véhicules à la fois plus propres, plus
performants et plus durables. Dans la
mesure du possible, nous recommandons
l'utilisation d'essences conformes aux
spécifications de la WWFC.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Essence reformulée
L'emploi d'essence à combustion plus
propre, appelée « essence reformulée »,
est obligatoire dans de nombreuses ré-
gions du pays. Les essences reformulées
sont des mélanges oxygénés spéciaux
destinés à réduire les émissions des véhi-
cules et à améliorer la qualité de l'air.
Nous recommandons vivement l'utilisation
d'essences reformulées. Des mélanges
adéquats d'essences reformulées offriront
un excellent rendement et contribueront à
la longévité du moteur et des composants
du circuit d'alimentation.
Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs mélangent l'es-
sence sans plomb à des composés oxy-
génés, notamment à de l'éthanol à 10 %,
l'éther méthyltertiobutylique (MTBE) et
l'éther de t-butyle et d'éthyle (ETBE). En
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