Publicité
TRANSMISSION MANUELLE
AVERTISSEMENT !
Ne laissez jamais le véhicule sans
surveillance sans avoir serré le frein
de stationnement au risque de vous
infliger des blessures et de blesser
d'autres personnes. Le frein de sta-
tionnement doit toujours être serré
quand le conducteur n'est pas dans
le véhicule, particulièrement dans
une pente.
Ce modèle est équipé d'un système de
déverrouillage du démarreur à l'embra-
yage. Il faut enfoncer entièrement la pé-
dale d'embrayage pour pouvoir démarrer
le véhicule.
Enfoncez complètement la pédale d'em-
brayage avant de changer de rapport.
Appuyez légèrement sur la pédale d'ac-
célérateur pendant que vous relâchez la
pédale d'embrayage. Si le véhicule est
immobile, maintenez le régime du moteur
au plus bas jusqu'à ce que l'embrayage
soit entièrement engagé.
NOTA : Effectuez tous vos départs en
première
vitesse.
Tout
deuxième ou en troisième vitesse risque
d'endommager l'embrayage. Passez les
vitesses dans l'ordre, sans en sauter.
Lorsque vous passez de la cinquième à la
sixième, ne forcez pas de façon exagérée
contre la grille de marche arrière, car vous
pourriez outrepasser la résistance du mé-
canisme de blocage et engager acciden-
tellement la marche arrière. De plus, si
vous rétrogradez de sixième en cin-
quième, une pression excessive contre le
verrou de marche arrière empêchera la
manœuvre.
Pour passer en marche arrière (R), immo-
bilisez complètement le véhicule. Ap-
puyez sur la pédale d'embrayage et ob-
servez une courte pause pour permettre
au train d'engrenage de s'arrêter. Méca-
nisme de blocage de marche arrière Pour
départ
en
sélectionner la marche arrière, placez le
levier de vitesses au point mort 3/4 et,
d'un mouvement rapide, passez en mar-
che arrière. Si vous procédez trop lente-
ment, le mécanisme pourrait opposer une
résistance importante rendant plus diffi-
cile l'enclenchement de la marche arrière.
Lorsque vous roulez, ne laissez pas votre
pied reposer sur la pédale d'embrayage
DÉMARRAGE ET CONDUITE
169
Publicité
