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EN CAS D'URGENCE
Ne soulevez pas le véhicule à l'aide d'un
cric à pare-chocs. Le cric à parallélo-
gramme a été conçu uniquement pour
changer les roues de ce véhicule. Il n'est
pas recommandé de l'utiliser pour réparer
le véhicule ou pour soulever plus d'une
roue à la fois.
Préparatifs
Stationnez le véhicule sur une surface
plane et ferme en évitant les zones gla-
cées ou glissantes. Serrez le frein de
stationnement et placez le levier de vites-
ses en position P (stationnement) (trans-
mission automatique). Dans le cas d'un
véhicule à quatre roues motrices, faites
passer la boîte de transfert à la posi-
tion « 4L ».
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AVERTISSEMENT !
N'essayez pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule
qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible
de la voie de circulation pour éviter
un accident pendant la réparation.
• Allumez les feux de détresse.
CALES
Par exemple, si vous devez changer la
roue avant droite, calez la roue arrière
gauche.
• Les occupants ne doivent pas demeu-
rer dans le véhicule lorsque ce dernier
est soulevé par un cric.
Directives
1. Abaissez la roue de secours et sortez
le cric et les outils de leur compartiment
• Bloquez
de rangement.
l'avant
et
2. À l'aide de la clé pour écrous de roue,
l'arrière de
desserrez les écrous sans les enlever, en
la roue dia-
les tournant dans le sens contraire des
gonalement
aiguilles d'une montre pendant que la
opposée à
roue touche encore le sol.
la
position
de levage.
3. Pour changer une roue avant, placez le
cric sous le longeron, derrière la roue.
Installez le cric le plus loin possible sur la
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