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Commande de température
pour obtenir la température voulue. Pour
baisser la température, tournez le sélec-
teur vers la gauche (vers la zone en bleu)
et pour l'augmenter, tournez-le vers la
droite (vers la zone en rouge).
Circulation de l'air
Le
sélec-
La cabine est conçue de manière à favo-
teur central
riser la circulation d'air frais. À cette fin,
au
centre
des grilles ont été aménagées derrière le
du bloc de
panneau arrière de la cabine. Ces extrac-
commande
teurs d'air permettent à l'air circulant dans
permet de
la cabine de se renouveler régulièrement.
réguler
la
Les désembueurs latéraux dirigent l'air
tempéra-
frais vers les glaces latérales pour empê-
ture de l'ha-
cher la formation de buée. Ils se trouvent
bitacle.
aux extrémités supérieures du tableau de
Tournez le
bord et favorisent également la circulation
sélecteur
d'air. Ils soufflent de l'air quand les modes
Plancher, Mixte ou Dégivrage sont sélec-
tionnés.
NOTA : Lorsque vous coupez le contact,
il est possible que vous entendiez un bref
sifflement en provenance du comparti-
ment moteur. Ce bruit est tout à fait normal
si le climatiseur était en marche. Il n'est
TABLEAU DE BORD ET COMMANDES
pas le signe d'une anomalie du système
de climatisation.
Conseils utiles
Refroidissement rapide
Pour
refroidir
rapidement
ouvrez les glaces et mettez la commande
rotative du ventilateur à la position
d'extrême droite et le sélecteur de mode à
la position tableau de bord, puis appuyez
sur le bouton portant le flocon de neige
pour mettre le climatiseur en fonction.
Roulez quelques minutes avec les glaces
abaissées. Une fois l'air chaud expulsé,
remontez les glaces et tournez le sélec-
teur de mode à la position de recirculation
d'air en mode tableau de bord, ou à la
position de recirculation d'air en mode
deux niveaux. Quand une température
confortable est atteinte, choisissez un
mode particulier et réglez la commande
l'habitacle,
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