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Termes liés aux pneus
Charge nominale du
véhicule par roue
Côté exposé aux
intempéries
Talon
Séparation du talon
Pneu à carcasse
diagonale
Carcasse
Arrachement
Cordonnet
Séparation de cordonnet
Craquelure
Charge appliquée sur chaque pneu, déterminée par
répartition sur chaque essieu du poids à vide, du
poids des accessoires et du poids normal des
occupants (répartition selon tableau 1
divisés par deux
Surface de la jante non couverte par le pneu gonflé
Partie du pneu constituée de tringles d'acier,
enroulées ou renforcées de toiles caoutchoutées et
mise en forme pour s'adapter à la jante
Rupture de la liaison entre composants du talon
Pneu dans lequel les toiles caoutchoutées partant du
talon sont posées alternativement selon des angles
très inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe de la
bande de roulement
Structure du pneu, hormis la gomme de la bande de
roulement et du flanc, qui une fois sous pression de
gonflage, supporte la charge
Désagrégation par morceaux de la bande de
roulement ou du flanc
Fil formant les trames du pneu
Rupture des cordonnets issus de mélanges de
gomme voisins
Toute entaille dans la bande de roulement, le flanc ou
le revêtement intérieur du pneu, laissant apparaître la
toile
6-1. Caractéristiques techniques
Signification
*
ci-après),
6
909
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