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Évitez les accélérations répétées.
●
Toute accélération consomme de la puissance de la batterie du système
hybride (batterie de traction), avec pour conséquence à terme une capacité
d'accélération dégradée. Il suffit de moins enfoncer la pédale d'accélérateur
pour recharger la batterie du système hybride.
Mettez le levier de vitesse sur P pour stationner.
●
En position N, la batterie du système hybride (batterie de traction) n'est pas
rechargée.
Laisser le levier de vitesse trop longtemps sur N a tendance à entraîner la
décharge de la batterie du système hybride. Le véhicule ne peut pas rouler si la
batterie du système hybride est déchargée.
Éco-conduite
■
→P. 221
ATTENTION
Lors du démarrage du véhicule
■
Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt,
système hybride en marche. Ceci évite au véhicule de bouger.
Lorsque vous conduisez le véhicule
■
Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des pédales de
●
frein et d'accélérateur, afin de ne pas vous tromper de pédale.
• Le fait d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la
pédale de frein a pour résultat une accélération soudaine, pouvant provoquer
un accident grave, voire mortel.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous
retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales. Veillez à
pouvoir actionner convenablement les pédales.
• Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même
pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner convenablement
les pédales de frein et d'accélérateur.
• Utilisez le pied droit pour appuyer sur la pédale de frein. Si vous utilisez votre
pied gauche pour appuyer sur la pédale de frein, vous risquez de réagir trop
lentement en cas d'urgence, ce qui peut provoquer un accident.
2-1. Procédures de conduite
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