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Charge maximale des pneumatiques
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Vérifiez que le chiffre indiqué en divisant la capacité de charge maximale du pneu
de remplacement par 1,10 est supérieure à 1/2 du poids nominal brut sur essieu
(GAWR) de l'essieu avant ou arrière (prendre la valeur la plus élevée des deux).
Types de pneus
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1 Pneus d'été
Les pneus d'été sont très performants à haute vitesse et particulièrement adaptés
à la conduite sur autoroute par temps sec. Étant donné que les pneus d'été
n'offrent pas les mêmes qualités de motricité que les pneus neige, ils ne
conviennent pas à la conduite sur routes enneigées ou verglacées. Pour la
conduite sur routes enneigées ou verglacées, les pneus neige sont vivement
conseillés. Lorsque vous choisissez de monter des pneus neige, faites-le sur les
quatre roues.
2 Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure motricité dans la
neige et permettre la conduite en conditions hivernales, en plus de rester
utilisables tout le reste de l'année. Les pneus toutes saisons ne présentent
cependant pas d'aussi bonnes qualités de motricité que les pneus neige dans la
neige profonde ou fraîche. De plus, sur autoroute, l'accélération est moins
efficace et la tenue de route moins bonne avec des pneus toutes saisons qu'avec
des pneus d'été.
4-3. Entretien à faire soi-même
Pour connaître le GAWR, reportez-vous à
l'étiquette d'homologation. Pour connaître la
charge maximum du pneu, consultez la limite
de pression de gonflage des pneus à froid sur
→
le flanc du pneu. (
P. 900)
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