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● Les distances arrêt s'accroissant avec une caravane/remorque attelée,
augmentez les distances de sécurité avec les véhicules qui vous
précèdent. Pour chaque tranche de 10 mph (16 km/h), laissez au
moins l'équivalent de la longueur d'un véhicule et d'une caravane/
remorque.
● Évitez tout freinage brusque qui pourrait provoquer un dérapage, un
repliage en portefeuille de la caravane/remorque et une perte de
contrôle du véhicule. Ce point est à surveiller tout particulièrement sur
route humide ou glissante.
● Évitez les à-coups au démarrage et les accélérations soudaines.
● Évitez les coups de volant et les changements de direction trop
rapides, et ralentissez à l'approche des virages.
● Sachez que dans les virages, les roues de la caravane/remorque
passent plus à l'intérieur du virage que celles du véhicule. Compensez
ce phénomène en tournant plus large qu'en temps normal.
● Ralentissez avant de prendre un virage, par vent de travers, sur route
mouillée ou glissante, etc.
La
caravane/remorque
l'augmentation de la vitesse.
● Redoublez de vigilance lorsque vous dépassez d'autres véhicules. Le
dépassement nécessite une distance considérable. Après avoir doublé
un véhicule, songez à la longueur de la caravane/remorque et veillez à
laisser suffisamment d'espace avant de changer de voie de circulation.
● Afin de préserver l'efficacité du frein moteur et les performances du
circuit de charge pendant que vous roulez sous frein moteur, ne
mettez pas la transmission sur D.
● L'instabilité survient plus souvent lorsque vous descendez une pente
abrupte ou très longue. Avant d'entamer la descente, ralentissez et
rétrogradez. Ne pas rétrograder brutalement quand vous descendez
une pente très longue ou abrupte.
2-5. Informations relatives à la conduite
peut
se
trouver
déstabilisée
par
353
2
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