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Situations dans lesquelles il n'est pas possible d'activer le mode de conduite
■
électrique EV
Vous risquez de ne pas pouvoir passer en mode de conduite électrique EV dans les
situations suivantes. Si le mode ne peut être activé, un signal sonore se déclenche et
un message s'affiche à l'écran multifonctionnel.
Le système hybride est trop chaud.
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Vous avez laissé le véhicule au soleil, roulé en montagne ou à vitesse soutenue,
etc.
Le système hybride est trop froid.
●
Vous avez laissé le véhicule exposé de manière prolongée à des températures
extrêmement basses, etc.
Le moteur thermique est en cours de chauffe.
●
La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
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La vitesse du véhicule est d'environ 25 mph (40 km/h) ou plus.
●
Vous appuyez franchement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
●
pente, etc.
Le désembuage du pare-brise est en marche.
●
Annulation automatique du mode de conduite électrique EV
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Lorsque vous roulez en mode de conduite électrique EV, le moteur thermique est
susceptible de redémarrer automatiquement dans les situations suivantes. Lorsque
le mode de conduite électrique EV est annulé, un signal sonore se déclenche et le
témoin du mode de conduite électrique EV clignote puis s'éteint.
La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
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Le véhicule accélère à plus de 25 mph (40 km/h).
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Si la température du liquide de refroidissement moteur est basse, il est possible
que le mode de conduite électrique EV soit annulé lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 25 mph (40 km/h).
Vous appuyez franchement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
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pente, etc.
Un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel dès que possible pour informer à
l'avance le conducteur de l'arrêt automatique.
2-1. Procédures de conduite
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