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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
ATTENTION
Conditions dans lesquelles l' A BS ne fonctionne pas normalement
■
La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus
●
très usés sur route enneigée).
Aquaplanage du véhicule en conduite à grande vitesse sur route mouillée ou
●
glissante.
La distance d'arrêt est supérieure à celle observée en conditions normales
■
lorsque l' A BS est en action
L' A BS n'est pas conçu pour réduire la distance d'arrêt du véhicule. Maintenez
toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous
précède, en particulier dans les situations suivantes:
Conduite sur chaussée recouverte de terre, gravillonnée ou enneigée
●
Conduite avec des chaînes à neige
●
Conduite sur routes bosselées
●
Conduite sur routes semées de nids-de-poules ou à chaussée irrégulière
●
Le système TRAC risque de ne pas intervenir efficacement quand
■
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur chaussée
glissante, même lorsque le système TRAC est actif.
Conduisez soigneusement le véhicule dans des conditions où la stabilité et
l'énergie pourraient être perdues.
Lorsque le système VSC est activé
■
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours
prudemment. Une conduite imprudente peut avoir pour conséquence un accident
grave, voire mortel. Faites preuve de prudence extrême lorsque le témoin
indicateur clignote.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont neutralisés
■
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse aux conditions de
circulation. Les systèmes TRAC/VSC étant conçus pour contribuer à améliorer la
stabilité et le pouvoir directionnel du véhicule, ne les désactivez qu'en cas de
nécessité.
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