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Système de retenue supplémentaire (SRS) - airbags avant à deux mentionnés dans ce guide, les systèmes et caractéristiques de véhicule de base de la RX 400h sont les mêmes que sur la Lexus RX 330 non- niveaux, airbag genoux côté conducteur, airbags latéraux montés hybride conventionnelle.
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REMARQUE : Des guides d'action d'urgence concernant les autres véhicules à essence Lexus peuvent être consultés à l'url http://techinfo.lexus.com.
Table des matières Page A propos de la RX 400h Identification de la RX 400h Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Fonctionnement du système de propulsion hybride Châssis de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire 10 Sécurité...
A propos de la RX 400h La RX 400h est le premier véhicule hybride essence-électricité de Lexus. Le système hybride essence-électricité a été baptisé Système de propulsion hybride. "Système de propulsion hybride" signifie que le véhicule fonctionne au moyen d'un moteur à essence et d'un moteur électrique.
Identification de la RX 400h D'aspect, la RX 400h 2006 est pratiquement identique à la Lexus RX 330 non-hybride conventionnelle. La RX 400h est un véhicule utilitaire de luxe à 5 portes. Les schémas suivants, représentant l'extérieur, l'habitacle et le compartiment moteur du véhicule, permettent de l'identifier.
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Identification de la RX 400h (suite) Extérieur logos sur la porte de Hatchback arrière. La trappe à carburant du réservoir à essence se situe sur le panneau de custode arrière du côté conducteur. Vue latérale de l'extérieur côté conducteur ...
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Identification de la RX 400h (suite) Habitacle Le combiné d'instruments (compteur de vitesse, jauge de carburant, témoins), situé dans le tableau de bord, derrière le volant, est différent de celui de la RX 330 non-hybride conventionnelle. Au lieu d un compte-tours, un indicateur de puissance affichant la sortie en kW est utilisé.
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Identification de la RX 400h (suite) Compartiment moteur Logos sur le couvercle Moteur à essence en alliage d'aluminium de 3,3 litres. Ensemble d’inverseur/convertisseur à haute tension avec logos sur le couvercle. Vue du compartiment moteur...
Emplacements et descriptions des composants du système de Compartiment Compresseur à moteur à entraînement Compresseur moteur électrique à courant alternatif (AC) haute propulsion hybride tension triphasé. climatisation Composant Emplacement Description Batterie Compartiment Une batterie au plomb alimente tout auxiliaire de moteur équipement électrique faible tension.
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Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride (suite) Composant Emplacement Description Sous la zone de Convertit 288 V en provenance du châssis de Convertisseur chargement, batterie en 42 V. Les câbles jaunes conduisent DC-DC EPS près de la roue alimentation 42 V sous le panneau de de secours...
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Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride (suite) Caractéristiques principales : Moteur à essence : Moteur en alliage d aluminium de 208 cv, 3,3 litres Moteurs électriques Avant : Moteur électrique à aimant permanent, 165 cv Arrière : Moteur électrique à...
Fonctionnement du système de propulsion hybride Quand le témoin READY est allumé sur le combiné d'instruments, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme celui d'une automobile ordinaire ; il démarre et s'arrête automatiquement.
Recyclage du châssis de batterie HV automobile ordinaire. Le châssis de batterie HV est recyclable. Contactez le concessionnaire Lexus ou l’assistance routière Lexus au numéro : Châssis de batterie HV Etats-Unis : (800) 255-3987, Canada : (800) 265-3987 Le châssis de batterie HV est enfermé...
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Châssis de batterie HV monté dans la zone d’habitacle...
Un moniteur de dysfonctionnement de masse contrôle en permanence Sécurité contre la haute tension la fuite de haute tension vers le châssis métallique pendant le fonctionnement du véhicule. En cas de dysfonctionnement détecté, Le châssis de batterie alimente le système électrique à haute tension ordinateur du véhicule ...
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hybride Batterie 12 V Convertisseur de Inverseur suralimentation Moteur Moteur él trique électrique (arriè Volts Volts Volts Châssis de batterie Module de batterie Système de sécurité contre la haute tension – Véhicule activé et opérationnel (READY allumé) -13-...
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Sécurité contre la haute tension (suite) Le châssis de batterie HV alimente également un convertisseur 288 Volts DC à 42 Volts DC pour le moteur équipé de la direction assistée électrique (EPS). Ce convertisseur DC-DC est situé sous la zone de chargement . Les câbles 42 Volts positif comme négatif ...
Airbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité Equipement de série Les capteurs électroniques d'impact frontal (2) sont montés dans le compartiment moteur . Des prétensionneurs de ceinture de sécurité avant sont montés à proximité de la base du montant B . ...
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irbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité (suite) Airbags avant standard et prétensionneurs de ceinture de Airbags de siège avant, rideau et genoux Dispositif de gonflage d’airbag rideau dans rail de toit sécurité...
porte et la trappe à carburant si besoin. Quand la batterie auxiliaire de Action d'urgence 12 V est débranchée, les commandes électriques ne fonctionnent plus. Lors de leur arrivée, les agents d'intervention d'urgence doivent suivre leurs procédures d'application normales pour les incidents impliquant un véhicule.
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Calez les roues Engagez le frein de stationnement Levier de changement de vitesses en Désactivez la clé d’allumage position de Stationnement...
Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Si le véhicule ne peut pas être coupé via la Procédure n° 1 à la page précédente, réalisez la désincarcération selon la procédure suivante. Evaluation du site de l’accident Lorsque les travaux de sauvetage ne peuvent pas être entrepris sans couper la carrosserie du véhicule (en brisant la vitre, etc.) >>>...
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Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Cas 2 : lorsqu il est nécessaire de couper la carrosserie du véhicule et qu ’il est encore temps d éteindre les circuits à haute tension Procédure n° 1 Boîte à fusibles Eteignez les circuits à haute tension : a) Déposez le fusible IGCT n°...
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Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Débranchez la batterie auxiliaire de 12 Volts pour éteindre le système d airbag. AVERTISSEMENT : Le système de retenue supplémentaire peut rester alimenté jusqu'à 90 secondes après avoir coupé le véhicule ou après avoir débranché...
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Ne coupez pas ces zones car cela risque de déployer les Action d'urgence (suite) airbags latéraux et rideaux en raison d un court-circuit ou un impact lors de la découpe du véhicule. Désincarcération (suite) Cas 3 : lorsqu’il est nécessaire de couper la carrosserie du véhicule mais qu ’il est trop tard pour éteindre les circuits à...
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Zones sensibles lors de la découpe de la carrosserie du véhicule...
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Action d'urgence (suite) Système d'airbag SRS (emplacement des airbags et du câblage) Désincarcération (suite) Emplacement des composants et du câblage haute tension Airbag passager Compresseur Ensemble de boîte- Airbag conducteur inverseur électrique pont de véhicule hybride Batterie HV Airbag genoux du conducteur Airbags rideaux Inverseur/...
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tableau de bord en utilisant la technique appelée Modified Dash Action d'urgence (suite) « Roll » Désincarcération (suite) Stabilisez le véhicule Etayez les points (4) situés directement en dessous des montants avant et arrière. Ne placez pas de cales en dessous des câbles d'alimentation à haute tension, du système d'échappement ou du système d'alimentation en carburant.
Action d'urgence (suite) AVERTISSEMENT : L'hydroxyde de potassium et l'hydroxyde de sodium sont des Désincarcération (suite) ingrédients-clés dans l électrolyte de module de batterie NiMH. Les modules sont contenus dans un boîtier de métal et l’accès est Sacs gonflables de levage de secours limité...
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Commande d inclinaison à réglage électrique Commande de profondeur à réglage électrique Commandes des sièges avant à réglage électrique...
NiMH se consumer. Durant la lutte défensive, équipe d’incendie peut utiliser un jet d eau ou l’eau pulvérisée pour En cas d'urgence, des fiches techniques de sécurité de produit Lexus sont protéger les zones avoisinantes ou contrôler la direction de la fumée. disponibles en contactant : Etats-Unis : CHEMTREC au (800) 424-9300 Révision...
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Des bottes en caoutchouc. Neutralisez l'électrolyte NiMH Utilisez une solution d'acide borique ou du vinaigre. Solution d'acide borique : 800 grammes d'acide borique pour 20 litres d'eau ou 5,5 onces d'acide borique pour un gallon d'eau.
Action d'urgence (suite) Transportez les victimes à l établissement de soins médicaux le plus proche. Premiers secours Les agents d intervention qui administrent les premiers soins à un patient ne sont pas nécessairement familiarisés avec l exposition à l électrolyte NiMH. exposition à...
Etats-Unis : (800) 255-3987, Canada : (800) 265-3987 Levier de changement de vitesses Tout comme la plupart des véhicules Lexus, la RX 400h utilise un levier de changement de vitesses à grille tel qu'indiqué sur le schéma. Toutefois, le levier de changement de vitesses de la RX 400h inclut une position B de frein moteur pour le freinage régénérateur à...
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Assistance routière (suite) Assistance routière (suite) Dispositif d'ouverture électrique de porte de coffre Dispositif d'ouverture électrique de porte de coffre La RX 400h est équipée d'un dispositif d'ouverture électrique de la porte du coffre. En cas de perte de l'alimentation 12 V, la porte ne peut être ouverte avec le déverrouillage manuel situé...
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La batterie auxiliaire de 12 V se situe dans le compartiment moteur. La procédure de démarrage par batterie de secours est la même que pour les autres véhicules Lexus. Branchez le câble de démarrage positif sur le montant de batterie positif.