Table des Matières
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07 Situations dangereuse,
extrêmes
IMPORTANT
Les manœuvres de vol extrêmes avec un
moteur sont extrêmement dangereuses et
ne peuvent pas être testées.
Dans cette section, il est décrit comment
se sortir de ces situations extrêmes si elles
apparaissaient. Les manœuvres décrites
sont effectuées à la masse au décollage,
sans moteur. Elles doivent aider à la
compréhension des manœuvres et leurs
issures.
Situations dangereuses
Une erreur du pilote, le vent extrême ou la
turbulence que le pilote ne remarque pas
assez rapidement peut mettre l'aile dans une
position de vol peu commune, exigeant la
réaction
spéciale
particulières de la part du pilote. Le meilleur
moyen d'aborder ces situations, afin de
réagir
calmement
d'effectuer un stage d'entrainement, où vous
apprendrez avec un professionnel.
La manipulation au sol est une façon sûre et
efficace
de
vous
réactions de votre aile. Des incidents de vol
peuvent être pratiqués, comme si vous étiez
en vol, comme le décrochage, fermetures
asymétriques, fermetures frontales etc.
Un pilote qui vole dans des conditions
turbulentes ou qui fait une erreur dans le le
pilotage de l'aile risque de se retrouvé dans
une situation extrême. Toutes les figures de
vol extrêmes et des attitudes de vol décrites
ici sont dangereuses s'ils elles ne sont pas
effectués avec la connaissance nécessaire,
sans l'altitude de sécurité suffisante ou sans
entraînement.
et
des
compétences
et
efficacement
familiariser
avec
Notez que toutes les manœuvres décrites
dans ce manuel ont été effectuées selon les
tests de certification avec une sellette GH
ayant des mousquetons écartés de 42 mm
(centre à centre)
Le comportement en vol peut varier si une
sellette différente est utilisée.
ATTENTION
Ces instructions ne substituent en rien le
besoin
d'entrainement.
recommandons
spécialisé qui vous apprendra à gérer les
situations extrêmes.
ATTENTION
Tenez vous toujours dans les limites
recommandées
N'exécutez pas d'acrobatie aérienne et
évitez les chargements extrêmes comme
des spirales avec de grandes oreilles.
Cela empêchera des accidents et évitera
est
de fatiguer la voile.
Dans des conditions turbulentes, tenez
vous
toujours à distance de parois
rocheuses et d'autres obstacles. Du temps
les
et de l'altitude sont nécessaires pour sortir
des situations extrêmes.
Déployez votre parachute de secours si
les manoeuvres correctives décrites dans
les sections suivantes ne permettent pas à
l'aile d'être à nouveau contrôlable ou s'il
n'y a pas assez d'altitude pour effectuer la
correction.
Situations dangereuse, extrêmes
d'effectuer
un
Nous
d'effectuer
du
domaine
Section 7
stage
vous
un
stage
de
vol.
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