Table des Matières
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L'utilisation de sellette sans planchette peut
changer
le
comportement
rapport au vol d'essai. Soyez conscient de
cela lorsque vous choisirez une sellette.
Vous devez également vous assurer que
vous
avez
le
l'accélérateur. De même, soyez conscient
que la hauteur d'accroche de la sellette peut
influer sur la hauteur des pognées de frein et
donc leur débattement.
S'il vous plait, contactez Swing ou votre
revendeur Powerplay si vous avez la moindre
question ou doute sur l'utilisation de votre
sellette avec la Swing 2. De plus amples
informations
sur
disponibles, reportez-vous aux annexes.
Pour le vol motorisé, le moteur, la sellette, le
châssis et le parachute de secours doivent
être tous inspectés individuellement afin de
vérifier qu'ils sont compatibles entre eux. La
compatibilité d'un paramoteur avec un autre
composant doit être inspecté voir certifié si
nécessaire.
Contactez
paramoteur si vous avez la moindre question.
Parachute de secours
Il est nécessaire d'utiliser un parachute de
secours approuvé pour les situations où la
reprise du vol est impossible, après une
collision en vol par exemple. Lors du choix du
parachute de secours, assurez-vous d'être
dans la plage de poids qu'il couvre. Swing
recommande l'emport d'un parachute aussi
bien pour le vol libre que pour le vol motorisé.
Le parachute doit alors être ajusté et installé
conformément
constructeur.
Plage de poids recommandés
La Sting 2 doit être utilisée dans la fourchette
de poids donnée, qui n'est pas la même pour
le vol libre que pour le paramoteur. La masse
est celle vue au décollage, pilote avec ses
habits, aile, sellette, moteur (le cas échéant)
ainsi que tous les équipements. Evaluez
votre masse au décollage en vous pesant
24
Section 4
observé
plein
débattement
les
sellettes
le
fabricant
aux
indications
Réglages et essais en vol
avec tout votre équipement. Swing propose
par
des tailles différentes pour la Sting 2. Si vous
entrez dans deux plages de poids différentes,
c'est votre expérience de vol qui vous
indiquera quelle taille choisir.
pour
Si vous préférez un comportement en vol
dynamique, avec réactions rapides et sans
hésitation, vous devez plutôt choisir le
modèle offrant la plus grande charge alaise,
c'est-à-dire le modèle de plus petite taille.
Le dynamisme est réduit en choisissant une
charge alaire plus faible, c'est-à-dire le plus
grand modèle. Le comportement en vol
devient alors plus calme, et beaucoup de
sont
pilotes choisissent de ne pas trop charger la
Sting 2, celle-ci est alors plus facile pour
centrer le thermique. Si c'est ce que vous
cherchez, dirigez-vous donc plutôt vers la
plus grande des tailles qui vous correspond.
La Sting 2 réagit à une variation de poids,
simplement en augmentant ou réduisant sa
vitesse, sans avoir de grand impact sur sa
du
finesse. Vous pouvez donc choisir la taille qui
vous convient, uniquement en fonction de ce
que
vous
comportement.
du
souhaitez
avoir
comme
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