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6 Le vol
6.1
Vol normal
Décollage
Tirez l'ASTRAL 6 vers le haut en gardant les bras et les suspentes en arrière vers le
bas. Tenez les élévateurs A intérieurs sans trop les raccourcir. L'ASTRAL 6 décolle
très doucement, elle est facile à contrôler. Le décollage est encore facilité si le
parapente est disposé en arc de cercle.
L'ASTRAL 6 est approprié pour le gonflage inversé à partir d'un vent de 3m/s.
Conseil !
Le pilote doit travailler activement pour maintenir l'ASTRAL 6 au sol avec des vitesses
de vent violent (approximativement à partir de 6m/s). Autrement le parapente peut
dépasser le pilote involontairement.
Vol stable
Le vol de l'ASTRAL 6 est stable quand les freins sont relâchés.
L'ASTRAL 6 se comporte bien en virage quand la vitesse est suffisante. Trop de frein
Virages
accroît inutilement le taux de chute. Ce parapente n'a pas tendance à partir en virages
négatifs.
Commencez à tirer sur les freins, aussi loin que possible, quand vous arrivez à environ
Atterrissage
1 ou 1.5 mètres du sol afin que le parapente soit totalement freiné, juste avant de
toucher le sol. L'ASTRAL atterrit sans aucun problème.
Attention ! Risque d'accident !
Veillez toujours à garder une vitesse suffisante quand vous volez près du sol (bien
supérieure à la vitesse de décrochage).
6.2
Instructions pour situations de vol extrêmes et dangereuses
Sources de danger
Il n'y aucun problème lors d'un vol normal. Cependant une erreur de pilotage en vol
ou des conditions de vent extrêmes peuvent mettre l'aile dans une position
inhabituelle qui va nécessiter de la part du pilote des corrections auxquelles il n'est
pas habitué.
Dans cette section nous expliquons comment remédier à toute situation extrême que
vous pouvez rencontrer. Nous décrivons aussi comment l'ASTRAL 6 réagit lors des
tests de simulation de vol.
Conseil
Ces instructions ne remplacent pas une formation de sécurité ou une littérature
spécialisée. Nous vous Nous vous recommandons de suivre un stage SIV qui vous
préparera à des situations extrêmes.
Vous devrez utiliser votre parachute de secours si vous n'arrivez pas malgré les
instructions, à remettre votre parapente en situation de vol, ou si vous êtes trop bas
pour appliquer ces instructions.
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