Table des Matières
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L'organisme de certification a travaillé avec
les fabricants et les associations appropriées
pour
développer
certification qui sont basées sur beaucoup
d'années d'analyses, sur des accidents et
sur l'expérience des écoles, des instructeurs
et des officiers de sécurité. Ces directives
sont destinées à assurer que les seules
voiles
utilisés
sont
caractéristiques volantes ont été évaluées
par des organismes indépendants et qui
offre un niveau minimal de sécurité.
Cela doit aider le pilote à choisir l'aile qui lui
est la plus adaptée, en fonction de son
niveau et de ses attentes.
Il
y
a
également
informations sur les sites internet des
organismes de certification.
DGAC
La Sting 2 est enregistrée à la DGAC en tant
qu'ULM de Classe 1.
Certification EN/LTF
La Sting 2 a été testée par l'European Para
Academy (EAPR) en accord avec les
directives standard LTF pour les parapentes
et paramoteurs. Un certificat de type a été
accordé.
Pour la classe finale, la Sting 2 entre dans
deux catégories, en fonction de la course
d'accélérateur :
Course de 130mm : Classe A
Course de 165mm : Classe B
des
directives
celles
dont
de
nombreuses
Caractéristiques de vol
Classe A :
de
Aile proposant un niveau de sécurité passive
maximum, caractéristiques de vol très
pardonnantes. Bonne résistance aux sorties
du domaine de vol.
Classe B :
les
Aile proposant un bon niveau de sécurité
passive, caractéristiques de vol
pardonnantes.
domaine de vol
Expérience de vol recommandée
La cible principale de la Sting 2 commence
par le débutant complet pour aller jusqu'au
pilote « Cross-Country » désirant un niveau
maximal
de
caractéristiques de gonflage et de décollage,
sont haut niveau de sécurité passive et sa
maniabilité en font une aile très agréable,
que ce soit en vol libre ou en vol motorisé.
La Sting 2 est une aile pour les pilotes
paramoteur
(montagne ou treuil), et ne désirant pas avoir
une seconde aile. Elle offre un facteur
amusement étonnant, tout en ayant un haut
niveau de performance et de sécurité.
Description des compétences du
pilote
La Sting 2 se destine à tout pilote, même
ceux ayant déja un niveau conséquent.
Utilisation pour la formation
La Sting 2 est tout à fait adaptée en tant
qu'elle école.
Dans ce cas, la course d'accélérateur doit
être limitée à 130mm (Classe A) pour les
vols non-motorisés.
Résistance aux sorties du
correctes.
sécurité.
Ses
volant
également
Sécurité
Section 2
excellentes
en
libre
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