Quando o ABS é submetido a fortes interferências eletromagnéticas.
Quando o pneu não tem as dimensões standard, substituir por um conforme.
Quando o aro está deformado, substituir por um aro novo.
Quando ocorrem as situações acima, desligar o interruptor de ignição e volte ligá-lo, em seguida rode com
a mota a mais de 5 km/h, o indicador ABS deve desligar-se. Se a luz não se apaga, mandar verificar a moto
por um concessionário SYM.
ADVERTÊNCIA:
O ABS não protege o condutor contra todos os perigos possíveis e não substitui as regras de
condução segura. Observe atentamente o funcionamento e esteja atento aos limites do sistema ABS.
Cabe ao condutor conduzir a velocidade adequada às condições atmosféricas, ao revestimento da
estrada e às condições de circulação.
Estacionamento
Ao aproximar-se do lugar de estacionamento:
Acender o pisca antecipadamente e fechar lentamente o acelerador para reduzir a velocidade.
Fechar completamente o acelerador e acionar as manetes de travagem lentamente.
Depois de chegar ao lugar de estacionamento:
Desligar o pisca e o interruptor de ignição.para imobilizar o motor.
Para estacionar a mota, consultar nas páginas 239 e 240 "Descanso lateral" e "Descanso principal".
Rodar o guiador.para a esquerda e trancá-lo (página 232).
ADVERTÊNCIA:
• Não desligar a chave de ignição enquanto a mota estiver a circular.
• O descanso lateral deve ser usado sobre solos de superfície irregular e para estacionamento de
curta duração. Voltar o guiador completamente para a esquerda para aumentar a estabilidade da
mota.
• Quando é preciso estacionar a mota num declive, não deixar a roda dianteira no lado mais baixo
porque o descanso lateral ou o travão de estacionamento pode não atuar corretamente.
• Para evitar ferimentos provocados pelo calor que sai do tubo de escape, estacionar a mota longe
de pedestres e crianças.
10. Manutenção e afinação
Importância da manutenção
A manutenção e afinação mencionadas neste capítulo devem ser efetuadas de acordo com as "Verificações
de rotina" e a "Agenda periódica de manutenção" para conservar a motocicleta em boas condições e reduzir
a poluição do ar. A manutenção é da responsabilidade do proprietário. Não esquecer de inspecionar a sua
mota antes de cada trajeto e cumprir as verificações de rotina. A primeira manutenção deve ser efetuada e
é extremamente importante.
ATENÇÃO!!
• Cumprir sempre as recomendações de inspeção e manutenção dentro dos períodos preconizados
no manual do utilizador.
A SYM não pode avisá-lo de todos os perigos potenciais que surjam relativamente ao desempenho da
mota. O proprietário é o único capaz de decidir se deve ou não efetuar uma dada tarefa. Caso tenha pouca
experiência ou duvide da sua aptidão, deve entrar em contacto com o seu concessionário SYM para
afinações, manutenção e trabalhos de reparação.
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