Lubrificação Geral; Registo De Dados Do Veículo; Cuidados A Dispensar À Sua Motocicleta; Lavagem - Sym MAXSYM TL 500 Manuel D'utilisation

Lubrificação geral
Lubrificar as partes inferiores com óleo do motor ou graxa de acordo com o "Calendário de manutenção
periódica" (página 244) e depois do veículo ter circulado debaixo de chuva ou em condições climatéricas
húmidas. Retirar as manchas de ferrugem e limpar as manchas de óleo ou de graxa.
 Eixo descanso lateral.
 Eixo descanso central.
 Manete eixos travão dianteiro/traseiro.
 Cabos do acelerador.
 Cabo travão de estacionamento.
Registo de dados do veículo
Esta mota está equipada com uma ECU (unidade de comando eletrónico) que regista ou coleta dados
relativos ao veículo destinados ao diagnóstico de avarias e investigação. Os dados são recebidos por uma
ferramenta de diagnóstico especial enquanto se efetua a manutenção ou verificação. A SYM não transmite
esses dados a terceiros salvo:
 Ao proprietário e ao utente mediante acordo.
 Quando estipulado pela legislação.
 Em caso de necessidade num processo judicial.
 Para investigação desenvolvimento, e os dados não são importantes para a uma unidade individual ou
para o proprietário.
11. Cuidados a dispensar à sua motocicleta

Lavagem

Deixar arrefecer completamente o motor, silenciador, travões e outras peças muito quentes antes de lavar a
mota. Sugerimos cobrir o tubo de escape do silenciador e tapar a fenda da chave de ignição.
 Regar a mota com água fria projetada por uma mangueira para retirar a sujidade.
 Misturar um detergente neutro, especial para motocicletas e automóveis, num balde cheio de água.
Utilizar uma espoja para lavar a sua mota.
 Usar um fluxo de água a baixa pressão para limpar o radiador.
 Depois de lavada, enxaguar inteiramente a mota com água limpa para retirar os eventuais resíduos de
detergente.
 Utilizar uma pistola de água para pulverizar a água com detergente e em seguida usar um pano macio
para secar a mota.
 Conduzir a mota lentamente a baixa velocidade e travar várias vezes para favorecer a secagem dos
travões.
NOTA:
• Não lavar o radiador com água a alta pressão.
• Depois de rodar numa zona em que as estradas foram salgadas, lavar imediatamente a mota.
• Ser especialmente cauteloso com as peças de plástico de cor mate que eventualmente equipam a
mota. Nunca aplicar cera nas peças de cor mate.
Lavar o pára-brisas com uma solução contendo um detergente macio e água fria. Enxaguar bem depois da
lavagem e em seguida seque com um pano seco e macio. Se a transparência do pára-brisas é afetada por
riscos ou manchas que não podem ser removidos, peça a um concessionário SYM para substituí-lo.
ATENÇÃO!!
• Nunca tente limpar o pára-brisas com a mota em movimento para evitar acidentes.
• Rodar a mota com um pára-brisas danificado ou riscado reduz a visão frontal do piloto. A diminuição da
visão frontal é perigosa e pode causar acidentes graves.
ADVERTÊNCIA:
• Químicos corrosivos tais como ácido de bateria podem danificar o pára-brisas.
259