Anfahren; Bremsen; Antiblokiersystem (Abs) - Sym MAXSYM TL 500 Manuel D'utilisation

Anfahren

 Sicherstellen, dass der Seitenständer / Hauptständer eingeklappt ist.
 Darauf achten, dass die Umgebung frei ist.
 Zum Anfahren den Gasgriff sanft öffnen.
VORSICHT:
• Den Gasgriff immer vorsichtig öffnen, besonders wenn Sie mit dem Roller nicht vertraut sind.
• Neue Reifen sind rutschig und können zu einem Kontrollverlust führen. Daher muss in der
Einfahrphase der normale Reifengrip hergestellt werden.

Bremsen

 Den Gasgriff komplett schließen. Der Motor unterstützt beim Abbremsen des Rollers.
 Beim Anhalten immer beide Bremsen gleichzeitig betätigen. Im Allgemeinen sollte die
Vorderradbremse etwas stärker als die Hinterradbremse betätigt werden.
 Niemals die Bremsen bis zum Blockieren anziehen, da sonst die Reifen rutschen könnten. Vor Kurven
die Geschwindigkeit reduzieren.
 Obwohl dieser Roller mit ABS ausgestattet ist, kann das Bremsen während der Kurvenfahrt zu
Radschlupf führen. Bei Kurvenfahrten empfiehlt es sich, die Bremskraft zu begrenzen und nicht scharf
zu bremsen.
 Bei Notbremsungen darauf achten, dass die Bremsen so stark wie möglich betätigt werden.
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS-System soll bei starkem Bremsen auf gerader Strecke ein Blockieren der Bremsen vermeiden.
Das ABS-System regelt automatisch die Bremskraft. Dabei wird beim Bremsen die Bremskraft so gesteuert,
dass ein Blockieren der Räder verhindert und die Lenkkontrolle beibehalten wird. Die Bremse wird auf
gleiche Weise wie bei einem herkömmlichen Roller betätigt. Die Bremshebel werden für die Vorder- und die
Hinterradbremse verwendet.
Obwohl das ABS-System beim Bremsen durch Verhinderung der Radblockierung für Stabilität sorgt, dürfen
folgende Punkte nicht außer Acht gelassen werden:
 Das ABS-System kann nicht allen schlechten Straßenzuständen, Fehlbeurteilungen und falschen
Bremsbetätigungen zuvorkommen. Es ist mit gleicher Sorgfalt wie bei einem nicht mit ABS
ausgerüsteten Roller zu fahren.
 Das ABS-System ist nicht dafür vorgesehen, den Bremsweg zu verkürzen. Auf lockerer, unebener oder
abfallender Fahrbahn kann der Bremsweg des Rollers mit ABS-System länger sein als bei einem
gleichwertigen Roller ohne ABS. Auf solchen Fahrstrecken ist besondere Vorsicht walten zu lassen.
 Das ABS-System hilft dabei Radblockierungen beim Bremsen auf gerader Strecke zu verhindern, kann
jedoch das Wegrutschen beim Bremsen in einer Kurve nicht verhindern. Beim Durchfahren einer Kurve
ist es besser beide Bremsen nur leicht oder überhaupt nicht zu betätigen. Die Geschwindigkeit ist vor
dem Einfahren in eine Kurve zu reduzieren.
 Wenn das ABS aktiviert wird, kann ein Zittern des vorderen oder hinteren Bremshebels oder beider
Hebel spürbar sein.
ABS-Anzeige
Die ABS-Anzeige im Kombiinstrument (Seite 116) kann aufleuchten, wenn die folgende Situation eintritt:
 Wenn der Motor bei ausgeklapptem Hauptständer gestartet und der Gasgriff geöffnet wird, sodass sich
das Hinterrad dreht.
 Wenn das Vorderrad während der Fahrt vom Boden abgehoben wird (Wheelie).
Für Hinterrad Für Vorderrad
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