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Sécurité
liquidation et où la société n'est pas reprise
par une autre personne morale.
L'exploitant doit aussi remplir les conditions
préalables suivantes :
Les documents de conception, les docu-
●
ments relatifs aux essais et les instructions
de montage en rapport avec la modification
doivent être archivés de façon permanente
et demeurer accessibles à tout moment.
Vérifier la plaque de capacité de charge, la
●
notice, les avertissements de danger et la
notice d'instructions pour s'assurer qu'ils
sont conformes aux modifications et les cor-
riger si nécessaire.
Les modifications doivent être conçues, vé-
●
rifiées et mises en œuvre par un bureau
d'étude spécialisé dans les chariots de ma-
nutention. Le bureau d'étude doit se confor-
mer aux normes et directives en vigueur au
moment où les modifications sont effec-
tuées.
Une notice comportant les données suivantes
doit être apposée de manière permanente sur
le chariot de façon à être clairement visible :
Type de modification
●
Date de modification
●
Nom et adresse de la société ayant exécuté
●
la modification
Changements au protège-con-
ducteur et aux charges de toit
DANGER
En cas de défaillance du protège-conducteur en
raison d'une chute de charge ou d'un renversement
du chariot, les conséquences sont potentiellement
mortelles pour le conducteur. Danger de mort
Le soudage et le forage sur le protège-conducteur
changent les caractéristiques matérielles et la con-
ception structurelle du protège-conducteur. Une for-
ce excessive causée par des chutes de charges ou
un renversement du chariot peut entraîner la déroba-
de du protège-conducteur modifié et la suppression
de la protection pour le conducteur.
– Ne pas effectuer de soudures sur le protège-con-
ducteur.
– Ne pas effectuer d'alésages sur le protège-con-
ducteur.
Principes de base d'un fonctionnement en toute sécurité
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