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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôle du bon fonctionnement
du système de freinage
DANGER
Risque d'accident en cas de défaillance du systè-
me de freinage
Si le système de freinage tombe en panne, le chariot
ne sera pas suffisamment freiné.
– Ne pas conduire le chariot si le système de freina-
ge est défectueux.
Contrôle du frein électrique
DANGER
Risque d'accident si la puissance de freinage du
frein électrique est insuffisante.
L'effet de freinage du frein électrique peut être insuf-
fisant en cas de freinage d'urgence.
– Toujours actionner la pédale de frein (1) pour le
freinage d'urgence.
DANGER
Risque d'accident en cas de vitesse excessive
Selon l'état de charge de la batterie, le freinage à ré-
cupération peut être insuffisant lors de la conduite en
descente. Cela entraînerait un dépassement de la vi-
tesse maximale acceptable du chariot.
– Appuyer sur la pédale de frein (1).
Si la vitesse de conduite est limitée ou si le
sens de la marche opposé est sélectionné, le
chariot freine en utilisant le frein électrique.
– Pour actionner ce dernier, relâcher la péda-
le d'accélérateur (2).
Le chariot doit décélérer puis rester immobile.
– Si le chariot ne ralentit pas, appuyer sur la
pédale de frein (1).
Contrôle du frein de service
– Desserrer le frein de stationnement.
– Appuyer sur la pédale de frein (1).
Il doit y avoir un léger jeu de la pédale, puis un
point de pression de freinage perceptible.
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Fonctionnement
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