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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Utilisation de la cabine conduc-
teur
DANGER
Danger de blessure mortelle en tombant du chariot
si celui-ci se renverse
Pour empêcher le conducteur de glisser sous le cha-
riot et d'être écrasé en cas de renversement du cha-
riot, un système de retenue doit être installé et utili-
sé. Ce système empêche le conducteur de tomber
du chariot si ce dernier se renverse. La cabine con-
ducteur ne constitue un système de retenue qu'à
condition que la porte de la cabine soit solide et fer-
mée. Les cabines recouvertes de toile (variante)
avec portes en plastique ou en toile ne constitue pas
un système de retenue de l'opérateur et n'offre pas
de protection contre les conséquences d'un renver-
sement du chariot.
– Fermer la porte de la cabine avant le fonctionne-
ment.
– Si la porte est ouverte ou a été déposée, il con-
vient d'utiliser un autre système de retenue offrant
une sécurité équivalente.
– Il est recommandé de toujours utiliser la ceinture
de sécurité.
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Fonctionnement
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