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Manutention de charges
– Immobiliser le chariot en toute sécurité
dans le monte-charge, voir
« Stationnement du chariot en toute sécu-
rité et désactivation du chariot », Page 156 ,
afin d'empêcher tout mouvement incontrôlé
de la charge ou du chariot.
Circulation sur des passerelles
de chargement
DANGER
Risque d'accident si le chariot tombe
Les mouvements de direction peuvent faire virer le
porte-à-faux arrière hors de la passerelle de charge-
ment en direction du rebord. Ceci peut entraîner la
chute du chariot
Le conducteur du camion et le conducteur du chariot
doivent convenir de l'heure de départ.
– Etablir l'heure de départ du camion.
– Déterminer le poids total réel du chariot.
– Avant de conduire sur une passerelle de charge-
ment, s'assurer qu'elle est correctement fixée et
immobilisée et que sa capacité de charge est suf-
fisante (camion, pont, etc.).
– S'assurer que le véhicule sur lequel le chariot va
rouler est bien fixé et ne peut pas bouger, et qu'il
peut supporter le poids du chariot.
Détermination du poids total réel
– Stationner le chariot en toute sécurité.
– Déterminer les poids des ensembles en li-
sant la plaque constructeur du chariot et, si
nécessaire, la plaque constructeur du mon-
tage auxiliaire (variante) et, si nécessaire,
en pesant la charge à lever.
– Ajouter les poids des ensembles ainsi dé-
terminés pour obtenir le poids total réel du
chariot :
Poids net (1)
+ Poids de la batterie maximum autorisé (2)
+ Lest (variante) (3)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
+ Poids de la charge à lever
202
C hapitre
⇒
56358042502 FR - 01/2022 - 11
6210_001-010
Type-Modèle-Typ / Serial no.-No. de série-Serien-Nr. / year-année-Baujahr
Rated capacity
Unladen mass
Capacité nominale
kg
Masse à vide
Nenn-Tragfähigkeit
Leergewicht
Battery voltage
Tension batterie
V
Batteriespannung
Rated drive power
Puissance motr.nom.
kW
Nenn-Antriebsleist.
* see Operating instructions
voir Mode d'emploi
siehe Betriebsanleitung
Fonctionnement
1
kg
max
kg
2
min.*
kg
*
kg
D-22113 Hamburg
Berzeliusstr. 10
3
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