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Fonctionnement
Fonctionnement du frein de ser-
vice
Le frein à récupération transforme l'énergie
d'accélération du chariot en énergie électri-
que. Ceci entraîne le freinage du chariot.
– Pour cela, relâcher la pédale d'accéléra-
teur (1).
– Si l'effet de freinage est inadéquat, utiliser
la pédale de frein (2) pour actionner égale-
ment le frein de service.
Dans la première partie de la course de la pé-
dale de frein, seul le freinage à récupération
intervient. Lorsque la pédale est davantage
enfoncée, le frein mécanique est également
activé et agit sur les roues motrices.
Le freinage électrique récupère de l'énergie
pour la batterie. Ceci permet d'augmenter le
temps de fonctionnement entre les opérations
de charge et de réduire l'usure des freins.
DANGER
Si le frein de service tombe en panne, le chariot ne
peut pas freiner suffisamment. Risque d'accident
Si le conducteur remarque une réduction de 50 % de
la puissance de freinage électrique et une réduction
du couple d'entraînement de 50 % par rapport au ni-
veau normal, une panne de composants est pos-
sible.
– Arrêter le chariot à l'aide des freins. Si nécessaire,
utiliser le frein de stationnement pour faciliter ce
processus.
– Avertir le centre d'entretien agréé.
– Ne plus utiliser le chariot jusqu'à ce que le frein de
service ait été réparé.
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Conduite
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