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Avant-propos
Votre chariot
normal, le frein à récupération du moteur de
traction électrique intervient. Le frein à récupé-
ration transforme l'énergie d'accélération du
chariot en énergie électrique. Ceci entraîne le
ralentissement du chariot dès que la pédale
d'accélérateur est relâchée. En retirant com-
plètement le pied de la pédale d'accélérateur,
le chariot freine jusqu'à l'arrêt. Un frein de sta-
tionnement garantit l'immobilisation du chariot
lors du stationnement.
Direction
Le chariot est équipé d'un essieu oscillant et
d'une direction hydraulique anti-retour à roues
arrière directrices. La stabilité en virage est
assurée par la limitation de vitesse en fonction
de l'angle de braquage. L'agilité de l'essieu di-
recteur contribue à simplifier la conduite du
chariot.
Circuit hydraulique
La direction, les vérins de levage et les vérins
d'inclinaison du mât élévateur sont tous ali-
mentés par la pompe hydraulique électrique.
Le bloc de distribution avec technologie pro-
portionnelle électrique assure des mouve-
ments extrêmement sensibles et une manipu-
lation sûre de la charge. Les fonctions hydrau-
liques peuvent être paramétrées individuelle-
ment par le centre d'entretien agréé.
Jusqu'à trois circuits hydrauliques peuvent
être utilisés pour activer les montages auxiliai-
res (variante). En fonction de l'équipement, un
accumulateur de pression hydraulique est
également disponible dans le circuit de leva-
ge. Il a pour fonction d'amortir les pics de
pression dans le circuit hydraulique.
Concept d'entraînement
Le RX60 60-80 est entraîné par un moteur
80 volts triphasé sans entretien.
L'alimentation est fournie par une batterie situ-
ée sur le côté pour des raisons de facilité d'ac-
cès. La variante chambre froide est disponible
en option pour l'utilisation du chariot sous des
températures jusqu'à -30 °C.
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