Stiga TRE 0701 Manuel D'utilisation page 205

4
TR
c) Kapa¤ı (1) çözün, ufak seviye çubu¤unun
(2) ucu nu temizleyin ve kapa¤ı a¤zın üzerine
ya sla yarak, gösterildi¤i gibi vidalamadan yer-
leştirin.
d) Ufak çubuklu kapa¤ı yeniden çıkartın ve iki
«MIN» ve «MAX» çenti¤i arasında olması
gereken ya¤ seviyesini kontrol edin.
e) Gerekli olması halinde «MAX» seviyesine
ula şa na kadar aynı tip ya¤ ile doldurun, ya¤ın
dol durma deli¤inden dışarı sızmamasına dik kat
gösterin.
f) Kapa¤ı (1) sonuna kadar vidalayın ve dö kül-
müş olan olası her ya¤ izini temizleyin.
5.1.2 Hava filtresi kontrolü
Hava filtresinin etkinli¤i motorun do¤ru işlemesi
için elzem bir şarttır; filtre ünitesi yok ise veya kı rıl-
mış ise, motoru harekete geçirmeyin.
a) Filtre kapa¤ının (1) etrafındaki bölgeyi temiz-
le yin.
b) İki topuzu çözerek (2 - TRE0701 - TRE0801)
ve ya dilleri açarak (2a - TRE0702) kapa¤ı (1)
çı ka rın.
c) Sa¤lam, temiz ve mükemmel etkinlik içinde
ol ması gereken filtre ünitesinin (3) durumunu
kon trol edin; aksi durumda bunun bakımını
ve ya de¤iştirilmesini gerçekleştirin (bak. 6.5).
d) Kapa¤ı (1) yeniden takın.
5.1.3 Yakıt ikmali
ONEMLİ
Motorun veya makinenin
plastik kısımları üzerine, bunların hasar görmesi-
ni önlemek için yakıt dökmekten kaçının ve olası
olarak dökülmüş olması halinde her türlü yakıt
izini anında temizleyin. Garanti, plastik kısımlar-
da yakıtın sebep oldu€u hasarları kapsamaz.
Yakıt özellikleri özel bölümde belirtilmiştir (bakın
4.2 ve 8.1).
Yakıt ikmali, makine Kullanım Bilgileri Kı la vu-
zu'nda verilmiş bilgilere göre motor so¤uk iken
ya pılmalıdır.
5.1.4 Buji başlı€ı
Başlık içinde ve buji terminalinde kir izleri ol ma dı-
¤ın dan emin olarak kablo başlı¤ını (1) bujiye (2)
sa ¤lam şekilde ba¤layın.
5.2 MOTORU ÇALIŞTIRMA (so€uk)
Motorun çalıştırılması makinenin Kullanım Kı la-
vu zu'nda belirtilen yöntemlere göre ger çek-
leşti ril me lidir ve daima makinenin ilerlemesine
veya mo torun stop etmesine sebep olabilecek
her ay gı tın (öngörülmüş ise) önceden çözülmüş
olması gerekir.
a) Gaz kolunu «CHOKE» pozisyonuna getirin.
b) Makine Kullanım Kılavuzunda belirtilmiş ol du-
¤u gibi çalıştırma anahtarını işletin.
Birkaç saniye sonra, gaz kolunu kademeli
olarak «CHOKE» pozisyonundan «FAST» veya
«SLOW» pozisyonuna getirin.
5.3 MOTORU ÇALIŞTIRMA (sıcak)
•) Gaz kolu «FAST» pozisyonunda olarak, so¤uk
marş için belirtilen tüm prosedürü uygulayın.
5.4 ÇALIŞMA ESNASINDA MOTORUN
KULLANIMI
Motor verim ve performansını optimize etmek i çin,
gaz kolu «FAST» pozisyonuna getirilerek mak-
simum devirde kullanılması gerekir.
DİKKAT!
cusundan ve etrafındaki çok yüksek sıca­
klı klara erişmeleri mümkün bölgelerden
u zak tutun. Motor hareket ederken uçuşan
giy si kısımlarını (kravat, fular, v.b.) veya
sa çları motorun üst kısmına yakla ştırmayın.
ONEMLİ
Motorun do€ru işlemesini
etki l e m emek için 20°'den fazla e€imli yo k u ş lar­
da çalışmayın.
5.5 ÇALIŞMA ESNASINDA MOTORUN
STOP ETMESİ
a) Gaz kolunu «SLOW» pozisyonuna getirin.
b) En az 15-20 saniye motorun minimumda dön-
mesini bekleyin.
c) Makine Kullanım Kılavuzu'nda belirtilmiş olan
yöntemlere göre motoru stop ettirin.
5.6 ÇALIŞMA SONUNDA MOTORUN
STOP ETMESİ
a) Gaz kolunu «SLOW» pozisyonuna getirin.
b) En az 15-20 saniye motorun minimumda dön-
me sini bekleyin.
c) Makine Kullanım Kılavuzu'nda belirtilmiş olan
yön temlere göre motoru stop ettirin.
d) So¤uk motor ile buji başlı¤ını (1) çözün ve
marş anahtarını (öngörülmüş ise) çıkarın.
e) Her türlü kalıntıyı motordan ve özellikle, yan gın
riskini azaltmak için egzoz susturucu böl ge-
sinden giderin.
5.7 TEMİZLİK VE DEPOLAMA
a) Motorun dış kısımlarının temizlenmesi için su
jetleri veya basınçlı lansları kullanmayın.
b) Kalıntıların ve toz zerrelerinin iç kısımlara
girmelerini önleyerek basınçlı havalı (max. 6
bar) bir tabanca kullanılması tercih edilmelidir.
c) Makineyi (ve motoru) hava etkenlerinden
korunan ve yeterli derece havalandırılan kuru
bir mekana kaldırın.
Ellerinizi egzoz susturu­