Stiga TRE 0701 Manuel D'utilisation page 203

2
TR
da doldurun ve bu işlem esnasında ve yakıt
ile işlem görüldü€ünde sigara içmeyin;
– Motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun;
mo tor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave
et meyin veya deponun kapa€ını çıkar ma­
yın;
– Yakıt dışarı taştı€ında, motoru çalıştır­
mayın; makineyi yakıtın döküldü€ü alan dan
uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana
ve buharlar da€ılana kadar herhangi bir
yan gın ihtimalinin oluşmasını önleyin;
– Deponun ve yakıt kabının kapaklarını dai ma
takın ve sıkıca kapatın.
4) Arızalı susturucuları ve hasar almış ise,
ko ru ma düzenini de€iştirin.
C) KULLANIM ESNASINDA
1) Motoru tehlikeli karbon monoksit duman­
la rının birikebilece€i kapalı yerlerde çalıştır­
mayın.
2) İşletme akışkanları veya di€er benzer
ürün leri kullanmayın.
3) Motor ayarlarını de€iştirmeyin ve motoru
aşırı devir rejimine ulaştırmayın.
4) Motor deposu kapa€ından yakıt sızmasına
sebep olacak şekilde makineyi yanal olarak
e€meyin.
5) Motor yeteri derecede so€uyana kadar
si lin dir kanatlarına ve susturucu koruyucu su­
na do kunmayın.
6) Makine veya motor üzerinde kontrol,
te miz lik veya çalışmadan önce motoru dur du­
run ve buji kablosunu sökün.
7) Motoru bujisiz döndürmeyin.
8) Makineyi depo boş olarak, bir yerden di€er
bir yere taşıyın.
D) BAKIM VE DEPOLAMA
1) Güvenlik ve verim düzeyini korumak için
dü zenli bir bakım temeldir.
2) Makineyi, deposunda yakıt bulunurken,
ya kıt buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü
bir ısı kayna€ıyla temas edebilece€i bir yere
kal dır mayın.
3) Makineyi herhangi bir ortama yerle ştir me­
den önce, motoru so€umaya bırakın.
4) Yangın tehlikesini azaltmak için motor,
eg zoz susturucusu ve yakıt depolama
bölgesini çim, yaprak veya aşırı gres
kalıntılarından a rın dırın.
5) Deponun boşaltılması gerekti€inde, bu
işlemi açık havada ve motor so€ukken ger­
çek leştirin.
6) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya
ha sar görmüş parçalar ile motoru asla kullan­
ma yın. Parçalar de€iştirilmeli ve asla onarıl­
ma malıdır. Orijinal yedek parça kullanın.
Eşde€er kalitede olmayan parçalar, motora
ha sar verebilir ve güvenlik açısından tehlikeli
olabilir.
E) EMİSYONLAR
Yanma işleminde, karbon monoksit, nitrojen
oksit ve hidrokarbon gibi zehirli maddeler
üretilir.
Fotokimyasal duman ve güneş ışığına
doğrudan maruz kalınmasıyla tepkimeye
girebileceklerinden, bu maddeleri kontrol
etmek önemlidir.
Karbon monoksit, güneş ışığına maruz
kalmaya aynı şekilde tepki vermez; fakat yine
de zehirli olarak kabul edilmelidir.
Makinelerimiz; yukarıda anılan maddelere
yönelik emisyon azaltımı sistemleriyle
donatılmıştır.
3. KOMPONENTLER VE KUMANDALAR
3.1 MOTOR KOMPONENTLERİ
1. Seviye çubu¤u ile donatılmış
ya¤ doldurma tıpası
2. Ya¤ tahliye tıpası
3. Hava filtresi kapa¤ı
4. Buji başlı¤ı
5. Motor seri numarası
Motorunuzun sicil numarasını buraya yazın
3.2 GAZ KUMANDASI
Makineye monte edilmiş olan gaz kumandası
(nor malde kollu) bir kablo aracılı¤ı ile motora
ba ¤lıdır.
Normalde aşa¤ıda belirtilenlere karşılık gelen
sem boller ile işaretlenmiş gaz kolunu ve ilişkin
po zi syonlarını belirlemek için Makine Kullanım
Kıla vuzu'na bakın.
CHOKE = so¤uk marş için kullanılır.
FAST = maksimum rejime karşılık gelir;
çalışma esnasında
kullanılır.
SLOW = minimum rejime karşılık gelir.