Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6
RU
ВНИМАНИЕ!
при горячем двигателе, не прикасаясь к
горячим частям двигателя и к слитому маслу.
За исключением иных инструкций, содержащихся
в Руководстве по эксплуатации машины, для слива
масла необходимо выполнить следующее:
a) Установите машину на ровной поверхности.
b) Очистите участок вокруг пробки заливки и
отвинтите пробку со щупом (1).
c) Подготовьте подходящую емкость для сбора
масла и отвинтите пробку слива (2).
d) Вновь установите пробку слива (2), удосто-
верьтесь в правильном расположении прок лад-
ки и затяните пробку до упора.
e) Залейте свежее масло (см. 5.1.1).
f) Проверьте при помощи щупа (3), что уровень
масла достигает отметки «MAX».
g) Вновь завинтите пробку (1) и удалить все следы
разлившегося масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
В двигателе содержится мак-
симально 1,2 л масла. Заливайте посте п ен н о,
добавляя маленькие количества масла, проверяя
каждый раз достигший уровень таким образом,
чтобы не выйти за отметку щупа «MAX».
6.4 ОЧИСТKА ГЛУШИТЕЛЯ И ДВИГАТЕЛЯ
Очистку глушителя необходимо выполнять при
холодном двигателе.
а) При помощи струи сжатого воздуха удалите с
глушителя и с его защиты все отходы и грязь,
которые могут привести к пожару.
b) Проверьте, что воздухозаборные отверстия (1)
не засорены.
с) Протрите пластмассовые части губкой (2),
смоченной водой и моющим средством.
6.5 ТЕХНИЧЕСKОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВОЗДУ ШНОГО ФИЛЬТРА
a) Очистите поверхность вокруг крышки (1)
фильтра.
b) Снимите крышку (1), отвинтив две ручки
(2 - TRE0701 - TRE0801) или отсоединив язычки
(2a - TRE0702).
c) Снимите фильтрующий элемент (3a + 3b).
d) Снимите фильтр на входе (3b) с патрона (3а).
e) Постучите патроном (3a) по твердой поверхности
и продуйте сжатым воздухом с внут ренней
стороны, чтобы удалить пыль и отходы.
f) Промойте губчатый фильтр на входе (3b) водой
и моющим средством и дайте ему высохнуть на
воздухе.
Выполняйте слив масла
ВАЖНО
Не используйте воду, бен з ин,
моющие средства или другие вещества для чист-
ки патрона.
ВАЖНО
Нe смазывайте маслом губ
чат ы й фильтр на входе (3b).
g) Очистите внутреннюю часть посадочного
отверстия (4) фильтра от пыли и отходов, закрыв
всасывающий канал тряпкой (5), чтобы они не
попали в двигатель.
h) Уберите тряпку (5), расположите фильт рую щий
элемент (3b + 3a) в посадочное отверстие и
закройте крышку (1).
6.6 ПРОВЕРKА И ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
а) Снимите свечу (1) при помощи торцевого клю-
ча (2).
b) Очистите электроды (3) металлической щет-
кой, чтобы удалить возможные углеродистые
отложения.
c) Проверьте правильное расстояние между
электродами (0,6 - 0,8 мм) при помощи тол щино-
мера (4).
d) Вновь установите свечу (1), закрутив ее до кон ца
при помощи торцевого ключа (2).
Замените свечу, если электроды перегорели или
если на фарфоре имеются отбитые места или
трещины.
ВНИМАНИЕ!
пожара! Не выполняйте проверок в системе
зажи гания, если свеча не ввинчена в соот
ветствующее гнездо.
ВАЖНО
Используйте только свечи
указанного типа (см. 8.1).
Опасность возникновения
Publicité
