6
SL
POMEMBNO
Najvišja količina olja v mo t o
rju je 1,2 litra. Postopoma dolivati majhne
ko l ičine olja in vsakokrat preveriti dosegli nivo
ta k o, da ne presežete oznake «MAX» na
pa l ičici.
6.4 ČIŠČENJE DUŠILCA MOTORJA
Dušilec morate čistiti, ko je motor hladen.
a) S pomočjo komprimiranega zraka odstranite
z dušilca in njegove zaščite vse delce ali
nesnago, ki lahko povzroči požar.
b) Poskrbite, da dovodi zraka za hlajenje (1) niso
zamašeni.
c) Plastične dele očistite z gobo (2), namočeno z
vodo in detergentom.
6.5 VZDRŽEVANJE ZRAČNEGA FILTRA
a) Očistite območje okrog pokrova (1) filtra.
b) Snemite pokrov (1) tako, da odvijete dva
gumbka (2 - TRE0701 - TRE0801) ali tako, da
odpnete dva jezička (2a - TRE0702).
c) Odstranite filtrirni element (3a + 3b).
d) Odstranite predfilter (3b) s kartuše (3a).
e) Udarjajte s kartušo (3a) po trdni površini in
pre pihajte s komprimiranim zrakom na no tra nji
strani, da odstranite prah in drobce.
f) Operite gobast predfilter (3b) z vodo in de ter-
gen tom ter ga pustite na zraku, da se posuši.
OPOMBA
Za čiščenje kartuše ne u p o
rabljate vode, bencina, detergentov ali drugega.
OPOMBA
Gobastega predfiltra (3b)
NE smete naoljiti.
g) Iz notranjosti sedeža (4) za filter odstranite
prah in drobce, pri tem pa pazite, da sesalni
do vod zaprete s krpo (5) in tako preprečite, da
bi prodrli v motor.
h) Odstranite krpo (5), namestite filtrirni element
(3b + 3a) na njegov sedež in ponovno privijte
pokrov (1).
6.6 PREGLED IN VZDRŽEVANJE SVEČKE
a) Odstranite svečko (1) s pomočjo cevastega
ključa (2).
b) Očistite obe elektrodi (3) s kovinsko ščetko in
odstranite morebitne ostanke monoksida.
c) S kontrolnikom (4) preverite pravilno razdaljo
med obema elektrodama (0,6 - 0,8 mm).
d) Ponovno montirajte svečko (1) in zatisnite do
konca s cevastim ključem (2).
Svečko zamenjajte, če sta elektrodi prežgani ali
če je porcelan počen ali načet.
POZOR!
pre gledujte naprave za vžig, če svečka ni
privita v svojem sedežu.
OPOMBA
Uporabljajte samo svečke
na v edenega tipa (glej 8.1).
Nevarnost požara! Ne