FICHES TECHNIQUES
MOTEUR
Nombre de moteurs
Type de moteur
Système d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
Induction
Régime de puissance maximale à ± 50 tr/mn
REFROIDISSEMENT
Type
Liquide de refroidissement
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Système d'allumage
Bougie
Système de démarrage
Réglage du limiteur de régime du moteur
Batterie
______________
146
MODÈLES
Type
Huile
Marque et type
Écartement
230 CHALLENGER ET 230 WAKE
Rotax 1503 4-TEC, 4-temps, simple
arbre à cames en tête (SACT)
Refroidi par eau/injection d'eau (circuit
ouvert). Débit direct de la turbine
Carter sec (2 pompes à huile) avec filtre
à huile remplaçable. Refroidisseur
d'huile refroidi par eau
Voir l a section
D'ENTRETIEN
pour de plus amples
renseignements
6 (3 par moteur)
1 493.8 cm³
À aspiration naturelle OU suralimenté
à refroidisseur intermédiaire
310 ch: 7300
430 et 510 ch: 8000
Refroidi par liquide. Système fermé
en boucle (voir aussi
D'ÉCHAPPEMENT
Mélange éthylène glycol (50%)
et eau distillée (50%). Utiliser le
liquide prémélangé de BRP ou un
liquide conçu spécialement pour les
moteurs en aluminium
360 W @ 6000 tr/mn
DI (numérique à induction)
NGK, DCPR8E
0.7 mm - 0.8 mm
Démarreur électrique
310 ch: 7650 tr/mn
430 et 510 ch: 8000 tr/mn
(1)
Non fournie.
Batterie marine de 12 V, groupe
24, avec bornes rondes et
coniques sur le dessus
2
PROCÉDURES
SYSTÈME
)