Indicateur Multifonctionnel - Sea-doo BRP 230 2011 Serie Guide Du Conducteur

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INDICATEURS
lmo2011-004-020_b
1. Voltmètre analogique
REMARQUE: Il est normal qu'il y ait
une chute de tension en lançant le mo-
teur.
4) Indicateur
multifonctionnel
Il s'agit d'un indicateur multifonc-
tionnel comportant des cadrans, des
voyants et un écran numérique qui
fournissent au conducteur des rensei-
gnements relatifs au fonctionnement.
Les messages s'affichent en 3 diffé-
rentes langues et les unités de me-
sure s'affichent en unités métriques
ou impériales. Consulter un conces-
sionnaire autorisé de bateaux Sea-Doo
pour faire régler la langue et les unités
de mesure.
Il permet au conducteur de connaître
d'un seul coup d'oeil le régime, le ni-
veau d'essence et la température des
moteurs. Grâce à l'indicateur, on peut
également faire défiler plusieurs fonc-
tions et modes de fonctionnement
ainsi que modifier certains réglages et
paramètres.
Grâce aux voyants, le conducteur sait
quelles fonctions sont sélectionnées
et s'il y a des défaillances.
L'indicateur comporte un GPS (sys-
tème mondial de localisation) qui sert à
établir les indications de la boussole et
de l'indicateur de vitesse et qui fournit
des signaux aux systèmes pour assu-
rer leur fonctionnement.
______________
62
REMARQUE: Une autovérification de
l'indicateur multifonctionnel peut être
lancée en mettant la clé de contact à
«ON». Tous les segments à affichage
numérique et les voyants s'allument
pendant environ 3 secondes.
Si une panne est décelée au cours de
l'autovérification, un message d'erreur
s'affichera, un voyant peut s'allumer
et un bip peut être émis pour indiquer
qu'une panne a été décelée.
Un code de panne peut être créé et
sauvegardé pour aider votre conces-
sionnaire autorisé de bateaux Sea-Doo
à diagnostiquer le problème. Se ré-
AFFICHAGE DE CODES DE
férer à
PANNE
dans cette section pour savoir
comment afficher les codes de panne.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on conduit le bateau, la lec-
ture d'un message à l'écran de l'in-
dicateur multifonction peut être
une source de distraction; cela
peut surtout nous détourner de
notre surveillance constante de
l'horizon. Une collision pourrait
survenir. Avant de lire un mes-
sage, s'assurer qu'il n'y a pas
d'obstacles sur notre trajet et ra-
lentir pour circuler à basse vitesse.
Avant de faire des réglages, vé-
rifier s'il y a des obstacles à proxi-
mité et qu'on peut les faire en toute
sécurité.

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