Table des Matières
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lmo2010-002-004_a
Étape 1: Pousser vers le bas
Étape 2: Tourner dans le sens horaire pour
verrouiller
Vérifier si le feu fonctionne. Consulter
INTERRUPTEUR DE FEUX
le passage
DE NAVIGATION
Glisser la bague de retenue vers le bas
et la tourner jusqu'à ce qu'elle se ver-
rouille. On peut avoir à la tourner légè-
rement pour l'insérer.
AVIS
S'assurer qu'il y a de la
GRAISSE DIÉLECTRIQUE (N/P 293
550 004) dans l'orifice de fixation du
feu pour éviter la corrosion.
Modèles 230 Challenger et 230
WAKE
Ce feu de poupe BLANC est obliga-
toire.
Le feu de poupe est installé sur le des-
sus du toit bimini.
Ériger la tige du feu de poupe en des-
serrant le bouton de plastique.
Lorsqu'il est à la bonne position, serrer
le bouton de plastique pour tenir la tige
dans cette position.
Connecter les deux raccords de feu de
poupe.
Pour allumer le feu de poupe, consulter
INTERRUPTEUR DE FEUX
le passage
DE NAVIGATION
AVIS
Si le feu de poupe est allumé
pendant une période prolongée
sans que les moteurs tournent, la
batterie se déchargera.
.
dans cette section.
Feux du pont
Ces feux pratiques peuvent être uti-
lisés entre le coucher et le lever du
soleil. Ils facilitent l'embarquement
des passagers tout en créant une at-
mosphère agréable.
lmo2007-003-012
FEU DE PONT
9) Radio AM/FM
Pour plus de détails sur le fonctionne-
ment et les caractéristiques de ces ap-
pareils, consulter les instructions du fa-
bricant.
AVIS
pendant une période prolongée
sans que les moteurs tournent, la
batterie risque de se décharger.
lmo2011-004-030
RADIO AM/FM
_______________
Si on utilise la radio AM/FM
ÉQUIPEMENT
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