Sensibilisation Des Conducteur Et Des Passagers; Le Monoxyde De Carbone Et La Navigation - Sea-doo BRP 230 2011 Serie Guide Du Conducteur

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INFORMATIONS SPÉCIALES CONCERNANT LA SÉCURITÉ
– Avant de partir, enregistrez un plan
de navigation auprès d'une per-
sonne responsable sur la terre
ferme.
– Transportez assez d'essence pour
votre randonnée. Vérifiez le niveau
d'essence avant de partir et pen-
dant la randonnée. Respectez le
principe qui consiste à utiliser 1/3
de l'essence pour vous rendre à
destination, 1/3 pour revenir et 1/3
comme réserve. Tenir compte dans
ce calcul des imprévus dus aux mau-
vaises conditions météorologiques
et d'autres retards possibles.
Sensibilisation des
conducteur et des
passagers
– Tout utilisateur est responsable
d'assurer la sécurité de ses pas-
sagers et des autres plaisanciers.
Veuillez, par conséquent, observer
toutes les instructions de sécurité
et conduire votre bateau avec pru-
dence.
– Ne conduisez jamais une embarca-
tion sous l'influence de la drogue ou
de l'alcool; cela peut altérer votre ju-
gement et votre temps de réaction.
De plus, il s'agit d'une infraction à
une loi fédérale. Ne permettez qu'à
des gens compétents de conduire
votre bateau.
– N'oubliez pas que le soleil, le vent,
l'alcool, les drogues, la fatigue ou la
maladie peuvent altérer votre juge-
ment et votre temps de réaction.
– Au moins un passager doit savoir
conduire le bateau en cas d'incapa-
cité du conducteur.
– Il n'est PAS recommandé que cette
embarcation soit utilisée par une
personne de moins de 16 ans ou par
une personne ayant une incapacité
qui diminue la vision, le temps de
réaction, le jugement ou la capacité
à utiliser les commandes.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
– Utilisez toujours le cordon d'attache
lorsque vous conduisez le bateau.
Assurez-vous que tous les passa-
gers savent s'en servir.
– Assurez-vous que toute personne
à bord sait nager et remonter sur le
bateau à partir de l'eau. Si une per-
sonne ne sait pas nager, assurez-
vous qu'elle porte un VFI (vête-
ment de flottaison individuel) en
tout temps et prenez des précau-
tions supplémentaires lors de l'em-
barquement.
Le monoxyde de carbone et
la navigation
Brûler des substances qui contiennent
du carbone libère du monoxyde de car-
bone, un gaz inodore et incolore qui a le
même poids que l'air. C'est pourquoi il
peut se répandre à votre insu dans un
endroit fermé. Tout appareil servant à
brûler des matières à base de carbone
sont une source potentielle d'émission
de CO. Les moteurs à combustion in-
terne sont une source courante de CO.
Le CO réduit la capacité du sang à
transporter l'oxygène. Quand les tis-
sus manquent d'oxygène, ils meurent.
Une exposition prolongée au CO peut
causer des dommages cérébraux ou la
mort. En grande concentration, il peut
causer la mort en quelques minutes.
Les effets du CO en moindre concen-
tration sont cumulatifs et peuvent être
tout aussi mortels sur de longues pé-
riodes.
Voici certains symptômes de l'empoi-
sonnement au CO: les yeux qui piquent
ou qui pleurent, le visage rougi, les
tempes qui battent, incapacité à pen-
ser de façon cohérente, les oreilles
qui bourdonnent, un serrement de la
poitrine, maux de tête, nausée, ver-
tige, fatigue, vomissements, perte de
conscience, convulsions. Si un de ces
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