Table des Matières
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FICHES TECHNIQUES
VÉHICULE
MOTEUR
Type
Induction
Système d'échappement
Soupape d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
Cylindre
Course
Taux de compression (corrigé)
Réglage du limiteur de régime
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Type
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Type d'allumage
Réglage de l'allumage
(av. P.M.H.)
Bougies
Système de démarrage
Batterie
Fusibles
Type
Type d'huile
mm (po)
Degrés
Marque et type
Écartement
_____________________
MC
3D
(205C/205D)
MC
787 RFI
de Rotax
Valve rotative
Refroidi par eau
Système RAVE (réglage automatique et
variable de l'échappement)
Injection d'huile
Huile synthétique 2–temps XP-S
781.6 cc (47.7 po
82 mm (3.228 po)
74 mm (2.91 po)
7200 ± 50 tr/mn
Système à perte totale, refroidi par eau. Débit
direct du module de propulsion
270 W @ 6000 tr/mn
Numérique à induction
1.02 (.040)
12 ± 1
Mode de réglage fixe, peu importe
le régime, jusqu'à 6000 tr/mn
NGK, BR8ES
0.45 mm (.018 po)
Démarreur électrique
12 V, 19 A•h, à électrolyte
Se référer à ENTRETIEN
MC
RFI
®
, 2-temps
2
3
)
6.0:1
107
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