Mercedes-Benz AMG Roadster GT Notice D'utilisation page 167

* REMARQUE Dommages dus au freinage
automatique
Lorsqu'une des fonctions suivantes est acti‐
vée, le véhicule freine automatiquement dans
certaines situations:
Freinage d'urgence assisté actif
R
Assistant de régulation de distance DIS‐
R
TRONIC actif
Fonction HOLD
R
Assistant de stationnement actif
R
Pour éviter d'endommager le véhicule, désac‐
tivez ces systèmes dans les situations sui‐
vantes ou similaires:
en cas de remorquage
#
lors du passage dans une station de
#
lavage automatique
Conditions requises
Le véhicule est à l'arrêt.
R
La porte conducteur est fermée ou la cein‐
R
ture de sécurité côté conducteur est bou‐
clée.
Le moteur tourne ou a été arrêté par la fonc‐
R
tion Start/Stop ECO.
Le frein de stationnement électrique est des‐
R
serré.
L'assistant de régulation de distance DIS‐
R
TRONIC actif est désactivé.
La boîte de vitesses se trouve en position
R
h, k ou i.
Activation de la fonction HOLD
Appuyez sur la pédale de frein, attendez un
#
court instant, puis continuez d'appuyer éner‐
giquement dessus jusqu'à ce que ë appa‐
raisse sur l'écran multifonction.
Relâchez la pédale de frein.
#
Désactivation de la fonction HOLD
Pour démarrer, appuyez sur la pédale d'accé‐
#
lérateur.
ou
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que
#
ë disparaisse de l'écran multifonction.
Conduite et stationnement 165
La fonction HOLD est désactivée dans les situa‐
tions suivantes:
L'assistant de régulation de distance DIS‐
R
TRONIC actif est activé.
La boîte de vitesses est en position j.
R
Le frein de stationnement électrique du véhi‐
R
cule est serré.
Dans les situations suivantes, l'immobilisation
du véhicule est assurée via la position j de la
boîte de vitesses ou par le frein de stationne‐
ment électrique:
La ceinture de sécurité est débouclée et la
R
porte conducteur est ouverte.
Le véhicule est arrêté.
R
Un défaut survient dans le système ou l'ali‐
R
mentation en tension est insuffisante.
RACE START
Fonction RACE START
Le RACE START permet d'obtenir, départ arrêté,
une accélération optimale du véhicule. La chaus‐
sée doit toutefois présenter une bonne adhé‐