Démarrage - Perkins 4016-61 TRG Utilisation Et Entretien

Moteur industriel
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Utilisation
Démarrage
Démarrage
Avant le démarrage du moteur
Avant de mettre le moteur en marche, effectuer
l'entretien quotidien requis et l'ensemble de
l'entretien périodique nécessaire. Pour davantage de
renseignements, se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Calendrier d'entretien".
Nota: Ne pas mettre le moteur en marche ni
actionner aucune commande si une pancarte "NE
PAS UTILISER" ou une mise en garde analogue
est accrochée au contacteur de démarrage ou aux
commandes.
1. Ouvrir les soupapes d'alimentation en carburant
et les conduites de retour (selon équipement).
2. Si le moteur n'a pas été mis en marche pendant
plusieurs semaines, le carburant peut s'être
écoulé du circuit de carburant. De même, lorsque
les filtres à carburant ont été remplacés, de l'air a
été emprisonné dans le moteur. Dans ces cas,
amorcer le circuit de carburant. Pour davantage de
renseignements, se référer au Guide d'utilisation
et d'entretien, "Circuit de carburant - Amorçage".
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3. S'assurer que les deux soupapes d'arrêt d'air (1)
sont dans la position OUVERTE.
4. Si le moteur n'a pas été démarré pendant plus
de trois mois, le circuit d'huile du moteur doit
être amorcé. Suivre les opérations 4.a à 4.d pour
amorcer le circuit d'huile du moteur.
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a. S'assurer que le régulateur reste dans la
position ARRÊT en déconnectant le connecteur
de capteur de vitesse sur la commande du
régulateur.
b. Tourner la clé de contact sur la position
DÉMARRAGE. Maintenir la clé de contact dans
cette position jusqu'à ce que le manomètre
d'huile indique 100 kPa (14,5040 psi).
Continuer de maintenir la clé de contact dans
la position de DÉMARRAGE pendant 10
secondes supplémentaires.
Nota: La clé de contact fait partie du tableau fourni
par le constructeur d'origine. La procédure exacte
pour le démarrage peut varier. Se reporter aux
instructions fournies par le constructeur d'origine
pour la marche à suivre correcte pour le démarrage.
c. Tourner la clé de contact sur ARRÊT.
d. Reconnecter le connecteur de capteur de
vitesse.
Le moteur est maintenant prêt à tourner.
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