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Entretien
Circuit de refroidissement - Vidange
Illustration 44
Exemple type
4. Ouvrir les raccords de vidange ou déposer les
bouchons de vidange (3) dans les refroidisseurs
d'huile.
Illustration 45
Exemple type
Nota: Dans certaines applications, l'ouverture du
purgeur d'air (4) facilite la vidange du liquide de
refroidissement.
5. Déposer les deux bouchons de vidange (5) dans
les refroidisseurs d'admission.
6. Laisser le liquide de refroidissement s'écouler.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale. Lorsque l'on recycle du li-
quide de refroidissement du moteur usé pour le réuti-
liser dans des circuits de refroidissement du moteur,
la distillation complète est la seule méthode autorisée
par Perkins Engines Company LTD pour récupérer le
liquide de refroidissement.
Rinçage
1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre
pour évacuer tous les débris.
g01211161
2. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons
de vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile.
Fermer les raccords de vidange ou monter les
bouchons de vidange (5) dans les refroidisseurs
d'admission. Bien serrer les bouchons.
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre.
Desserrer le purgeur d'air (4) dans les
refroidisseurs d'admission. Remplir le circuit
de refroidissement jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant par le purgeur soit
g02126488
exempt d'air. Bien serrer le purgeur d'air.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement (1).
4. Faire démarrer le moteur. Laisser tourner le
moteur jusqu'à ce que la température se situe
entre 49 et 66 °C (120 et 150 °F).
SFBU8604
REMARQUE
REMARQUE
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